Genève 2015: Porsche Cayman GT4
Première mondiale d’une version vorace du Porsche Cayman: le GT4.
Porsche brise un semi-tabou en dotant son coupé à moteur central d’une mécanique beaucoup plus performante, capable de rivaliser avec la 911. Le Cayman GT4 hérite du six cylindres boxer de 3.8 litres équipant la Porsche Carrera S et développant ici 385 chevaux à 7400 t/min pour un couple maxi de 420 Nm disponible de 4750 à 6000 t/min. Pairé avec une boîte manuelle six vitesses et monté sur supports dynamiques, il permet au Cayman GT4 de couvrir le 0-100 km/h en 4,4 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. La consommation mixte est de 10,3 l/100 km selon le cycle NEDC. Le train de roulement est abaissé de 30 millimètres et le dispositif de freinage est presque entièrement similaire à celui de la 911 GT3. Porsche annonce un temps de 7’40” sur la Nordschleife.
En option, le Cayman GT4 peut recevoir les freins en céramique PCCB, des sièges-baquet en plastique à renforts en fibres de carbone, le pack spécifique Sport Chrono et l’app Track Precision sans oublier le pack Clubsport.
Le Cayman GT4 célébre sa première mondiale au Salon automobile de Genève 2015. Le véhicule peut d’ores et déjà être commandé et arrivera chez les concessionnaires fin mars, affiché dès CHF CHF 104 700 (prix révisé par rapport à 118200 CHF initialement) / 85,779€, TVA comprise.
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