Nouveau concept de VW pour un SUV 7 places diesel hybride
Principalement destiné aux marchés américains et canadiens ce SUV de 5m de long propose néanmoins une des visions du groupe Volkswagen pour le futur. Le moteur turbodiesel de 190 ch est secondé d’un moteur électrique de 40kW (54 ch) entrainant le train avant et d’un deuxième moteur électrique pour le train arrière de 85 kW (115 ch). Le tout donne une puissance maximale de 306 ch et un couple de 700 Nm. L’accumulateur électrique est de technologie au Li-Ion et d’une capacité de 9.8 kWh. La charge de cette batterie installée dans le tunnel central peut se faire sur le réseau électrique domestique ou en conduisant, par le moteur diesel.
Basé sur la plateforme MQB du groupe cette voiture aux dimensions importantes réalise tout de même des performances remarquables grâce au couple important. Le 0-100 km/h est abattu en 7.5s pour une vitesse maximale relativement basse de 204 km/h. La boite à vitesse de type double-embrayage à 6 rapports contribue à l’agrément de conduite et à la sobriété de l’ensemble. La consommation de carburant mesurée selon le cycle standard européen est tout à fait remarquable pour un véhicule de cette taille avec 2.1 l/100km. Le fonctionnement tout électrique est également possible sur une distance de 33 km et une vitesse maximale de 120 km/h.
Avec ce concept VW montre la voie pour le futur, le diesel hybride semble avoir de beaux jours devant lui si ce concept tient les promesses indiquées.
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