Première mondiale de la Lamborghini Aventador LP700-4. 

La plupart des détails techniques ont été dévoilés au compte-goutte dans les mois qui ont précédé. Le groupe propulseur tout d’abord, un V12 à 60 degrés de 6498 cm3 développant 690Nm à 550 t/min pour 700 ch à 8250 t/min et un poids “à sec” (donc invérifiable) de 1575kg. La vitesse de pointe est revendiquée à 350 km/h et le 0-100 km/h est trucidé en 2.9s. La boîte robotisée ISR est une séquentielle à 7 rapports qui ne sacrifie pas à la mode des doubles embrayages et envoye le couple aux 4 roues par le biais d’un différentiel Haldex. La nouvelle “grande” Lamborghini innove également avec une coque en carbone (comme la McLaren MP4-12C), des suspensions à poussoirs avec combinés ressorts-amortisseurs embarqués (détails techniques).

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