KTM X-Bow

Rien de vraiment nouveau chez KTM, si ce n’est une version ROC (Race Of Champions) de la X-Bow au prix de 69’900 euros. Aux dernières nouvelles, la voiture est maintenant homologuée pour la Suisse.

Le sujet du forum – l’essai Asphalte du KTM X-Bow

Lexus RX 450h

En 2005, Lexus innovait en lancant sur le marché le RX 400h, le premier SUV à motorisation hybride. Toujours dans l’attente d’éventuels concurrents dans ce segment, cette année, Lexus présente son nouveau RX 450h. En vente dès l’été 2009, il dispose de la seconde génération de la technologie Lexus Hybrid Drive. Comme sur le RX 400h, la configuration série/parallèle associe un moteur essence V6 3.5 et deux puissants moteurs électriques qui fonctionnent en tandem. Cette nouvelle génération permet une augmentation de la puissance de 10% et une diminution de la consommation de 23%, tout en maitrisant les émissions de CO2 avec seulement 148 g/km.

Le sujet du forum – l’essai Asphalte du Lexus RS450h

Lotus

Evora. Pour la première fois sur nos terres, voici la dernière née du constructeur de Hethel. V6 Toyota de 3500 ccm, 280 CV pour un poids avoisinant les 1300 kg et un 0-100 km/h annoncé en-dessous des 5 secondes. Malgré des superbes bacquets et un volant à méplat, l’austérité de l’intérieur des Elise a laissé place à l’embourgeoisement avec du cuir à profusion, une “banquette” arrière munie des fixations ISOFIX pour les marmots et toute l’électronique embarquée que l’on peut attendre d’une voiture actuelle. A découvrir dans quelques semaines chez votre concessionnaire Lotus ! Le sujet du forum – l’essai Asphalte de la Lotus Evora S

Exige S. A l’occasion du Salon de Genève, Lotus profite de présenter sa nouvelle Exige S. Il s’agit en fait d’un facelift de l’actuel voiture. Le masque avant a été légèrement modifié et l’aileron arrière est maintenant fortement inspiré de celui qui était installé sur le concept Exige GT3 Road Car présenté il y a deux ans ici même. Sur ce modèle 2010, Lotus a beaucoup travaillé sur la réduction des émissions de CO2, seulement 199 g/km, et sur une diminution de la consomation d’essence, 8.5 l/100km en cycle mixte. Les performances sont toujours au rendez-vous avec un 0-100km/h abattu en 4.77 secondes. La nouvelle Lotus Exige S est toujours équipée du 4 cylindres compressé qui développe 240cv. Le sujet du forum.