Le futur proche des hybrides

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Mutorcs » 04 avr. 2017 14:27

blake_ch a écrit :Whaoo! Extra comme truc!

Le gros inconvénient que je vois par contre, c'est de toujours se baser sur du lithium dont les réserves mondiales sont incertaines, surtout avec le boum de son utilisation avec toutes ces batteries.
Si je me fie à wikipedia il semblerait que les réserves actuelles nous permettent de tenir encore presque 100 ans.
Mon côté optimiste a envie de croire que d'ici là on aura soit trouvé une autre façon de faire des batteries, soit carrément trouvé un moyen de miner des astéroïdes (soyons fous) ;)

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par blake_ch » 04 avr. 2017 14:43

Ah effectivement, ça semble moins alarmant que ce que j'imaginais.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par ze_shark » 06 avr. 2017 22:10

Un exemple des raisons qui poussent vers l'hybridisation du haut de gamme: la Ultra Low Emission Zone (ULEZ) au centre de Londres. Avril 2019.

https://cleantechnica.com/2017/04/06/lo ... mber-2020/

La barre des ULEZ n'est toutefois pas très haute: minimum Euro 4 pour les voitures à essence et Euro 6 pour les turbodiesels. Donc on est pas encore au diktat électro-hybride.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 10 avr. 2017 19:08

Kreisel construit une réplique électrique de la Porsche 910. Cette société n'est pas vraiment connue pour être une boite de charlots, le résultat doit être plus que concluant. Il a un prix, 1M€, mais l'objet est homologable via une réception à titre isolé, les détails.

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"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Taxation des voitures rechargeables aux US

Message par ze_shark » 12 avr. 2017 19:05

La Californie a passé une loi qui imposera les électriques à partir de 2020:

http://www.autoblog.com/2017/04/12/cali ... odel-year/

Taxe d'immatriculation plus taxe annuelle de renouvellement. Le but est de remplacer les taxes sur le carburant.

Les états qui ont déjà passé de telles lois: Nebraska, Missouri, Colorado, Idaho, Georgia, North Carolina, Michigan, Virginia, Washington, Wyoming
Ceux qui sont en cours: Kansas, South Carolina, Tennessee

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Electriques: l'Allemagne à la peine

Message par ze_shark » 16 mai 2017 12:46

http://af.reuters.com/article/energyOil ... FL8N1IH6S4

Merkel a déclaré que l'Allemagne ne tiendra pas son objectif de mettre 1 million de voitures au charbon (pardon, électriques) sur les routes d'Allemagne d'ici à la fin de la décennie. La flotte était de 80'000 à la fin 2016. Il semble que les primes d'achat substantielles sont loin d'être suffisantes pour convaincre les consommateurs.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par ze_shark » 19 mai 2017 20:59

PDM des électriques en Californie au 1er trimestre: 2.7%, soit 14000 immatriculations à neuf dont 2735 Chevy Bolt
Nettement moins que ce qu'on pourrait croire en se baladant dans la Silicon Valley où rien n'est comme ailleurs.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 19 mai 2017 21:02

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 19 mai 2017 21:11

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 20 mai 2017 08:31

Mieux que le Twizy pour la lutte contre l'obésité, 8-11km d'autonomie pour une vitesse max de 30km/h.

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