Aston Martin DB11

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Yvan
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Re: Aston Martin DB11

Message par Yvan » 06 juin 2017 08:56

Corsugone a écrit :
26 avr. 2017 15:40
Devant la Nissan GT-R considérée par certains comme la meilleure voiture de la galaxie.
Devant la quoi ? Ca roule/y en a encore des GT-R ? ca fait un bail que je n'ai plus vu la meilleure voiture du monde sur la route...
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Corsugone
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Re: Aston Martin DB11

Message par Corsugone » 06 juin 2017 10:59

Tu blasphèmes :mrgreen:
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Re: Aston Martin DB11

Message par ze_shark » 12 août 2017 08:13

De l'intérêt de dépenser 10K dans des jantes qu'on ne voit pas.

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60 voitures immatriculées au premier semestre 2017 en Suisse, ce qui est beaucoup pour la marque. Leur pic dans les 10 dernières années avait été de livrer 99 DB9 en 2006, mais sur l'entier de l'année.

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Re: Aston Martin DB11

Message par asylum » 12 août 2017 21:17

Perso j'adore.

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Re: Aston Martin DB11

Message par flyspin » 12 août 2017 22:13

Le premier (et probablement un des seuls) combo de couleur qui me plaît sur cette DB11 ! J'aime vraiment beaucoup cet exemplaire.

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Re: Aston Martin DB11

Message par MC-SIN » 13 août 2017 10:50

J'adore cette config aussi. Magnifique comme ça.

Mais je n'achèterai plus de jantes noires, pour en avoir eu sur deux véhicules, l'un volontairement l'autre de série, c'est vraiment très délicat.... Mais j'aime beaucoup. Ça dépend de la voiture. Sur une sportive ou considérée comme telle, je trouve cela totalement approprié :-)
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Message par ze_shark » 20 août 2017 07:37

La DB11 est désormais disponible en version V8 4.0 biturbo en sus de la V12 5.2.
510PS & 675Nm de couple maxi, 0-100 km/h en 4.0s, 230g/km
-115kg sur le poids à vide, qui descend à 1760 kg

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La version V8 se reconnaît à ses deux ouïes sur le capot, alors que la V12 en compte deux de plus de part et d'autre de la nervure centrale.

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Re: Aston Martin DB11

Message par torrentmt » 20 août 2017 09:53

Est-ce enfin les moteurs AMG qui arrive chez Aston ?

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Message par ze_shark » 20 août 2017 12:41

Oui, c'est le V8 biturbo 83x92=3982 cm3 d'origine AMG en configuration AMG GT S (à quelques babioles près en couple et puissance), alors que le V12 est une réalisation maison qui conserve une partie de l'héritage du double V6 Ford de 6 litres, mais avec une course plus courte, d'où les 5.2 litres de cylindrée.

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