BMW M3 CSL
Re: BMW M3 CSL
Message par Alx » 18 sept. 2021 08:32
La console arrière en carbone.
Celle d’origine est en plastique “soft touch” et elle a tendance à craquer.
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Re: BMW M3 CSL
Message par Castor Troy » 18 sept. 2021 20:10
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Re: BMW M3 CSL
Message par Alx » 18 sept. 2021 21:19
Merci
Pour ceux que ça intéresse:
M3 CSL Wiki
https://m3csl.wiki
M3 CSL exact part differences
http://www.clubcsl.com/index.php/bmw-m3 ... ifferences
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Re: BMW M3 CSL
Message par Nagata-San » 19 sept. 2021 11:37
Re: BMW M3 CSL
Message par jl32 » 19 sept. 2021 11:40
Je préfère aussi de beaucoup le design de cette époque et aussi de la période 80-90 à celui des années 2010 jusqu’à aujourd’hui !
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Re: BMW M3 CSL
Message par Tom63 » 19 sept. 2021 11:47
e30 (4cyl), e36 (6cyl), e46(6cyl), e90/92 (V8) puis f90 (6cylT).
Après, je préfère oublier.
J'aime beaucoup l'e92 également, et une e36 marche bien également.
Moins belle qu'une e46 cela étant.
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Re: BMW M3 CSL
Message par Alx » 19 sept. 2021 12:36
Pour moi, ça ne s’est pas amélioré depuis (encore une fois, je ne veux froisser personne).
Re: BMW M3 CSL
Message par Alx » 19 sept. 2021 12:39
https://www.bmw-m.com/en/topics/magazin ... 3-csl.html
Le dossier de presse de 2003:
https://www.press.bmwgroup.com/usa/art ... N_US/41493
Re: BMW M3 CSL
Message par Alx » 19 sept. 2021 12:50
Evolution
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Re: BMW M3 CSL
Message par Gringo » 19 sept. 2021 13:25
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Re: BMW M3 CSL
Message par Tom63 » 19 sept. 2021 13:50
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Re: BMW M3 CSL
Message par FastFR » 19 sept. 2021 14:51
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Re: BMW M3 CSL
Message par Nagata-San » 19 sept. 2021 15:06
Re: BMW M3 CSL
Message par FastFR » 19 sept. 2021 15:10
En réalité, hors design, ce qui me plait sur la CS, ce sont les suspensions pilotées… car pour avoir eu une M2 (la 370cv après lifting), et essayé une Compétition… le châssis est invivable tellement il est dur. Et deux ou trois autres choses encore. Mais je vais clairement regarder pour autre chose, voir garder l’Alpine…Nagata-San a écrit : ↑19 sept. 2021 15:06La CS ne t'apporte quasi rien face à une compétition, pour 20k de moins. Mieux vaut investir dans des plaquettes durites liquide et une bonne géo que dans un toit carbone !
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