Citroën DS21 découvrable de 1972

[Fabou]

J'ai pris la décision de me séparer de ma Citroën DS21 berline de 1972.

Elle est dotée du moteur 2175cc carbu de 105ch et de la boîte mécanique 5 vitesses. Comme toute DS, elle dispose de la suspension hydropneumatique et "champignon" de frein en lieu et place de la pédale.

- 1ère mise en circ.: 04.1972
- Kilométrage: 90'000km au compteur (probablement 190'000km)
- Expertise: 07.2020 (avec statut vétéran)

Particularités:
- peinture anthracite métallisée (pas d'origine) et toit argent métallisé
- rare toit découvrable WEBASTO en excellent état
- Sellerie en cuir couleur cognac refaite ces 5 dernières années sur sièges Pallas
- accessoires: quelques éléments et accessoires de Pallas (baguettes, custodes), flèche GH de capot

État général:
Le véhicule est en très bon état, compte tenu de ses 49 ans. Il peut présenter quelques menus défauts esthétique ou technique. Comme souvent avec un oldtimer, il y a de temps de petites réparations à réaliser ou panne électrique à résoudre (le plus souvent une fausse masse à trouver), comme récemment le démarreur qui a été intégralement révisé. Cela fait partie du plaisir de rouler en ancienne. Châssis sain, sans rouille.

Entretien:
Elle a été correctement et régulièrement entretenue. En 2020, pour conserver le statut vétéran, des travaux sur la structure ont dû être réalisés. Récemment, le démarreur a été intégralement révisé. Un historique des 17 dernières années est disponible

Visite du véhicule possible mais actuellement pas d'essai sur la route en raison des conditions climatiques et du sel sur les routes. Si besoin, vous trouverez mon numéro de téléphone sur cette annonce

Prix: 26'900Frs à discuter

[Yvan]

Ha ! elle est splendide !
Bonne vente ! J'adore le look de ces sièges avant sans séparation entre les 2. Et visuellement elle a l'air en effet en excellent état !

[Fabou]

Merci.
Avant d'en faire l'acquisition, j'avais longuement cherché et il y avait toujours quelque chose qui coinçait. Cet exemplaire n'est pas exempt de défaut mais elle est hyper saine et a un indéniable sex appel avec cette combinaison de couleurs.
Quant au confort des sièges, c'est juste bluffant. Jusqu'à présent, je n'ai jamais rien testé de tel. Additionné à sa suspension légendaire et au découvrable, pour peu on croirait voyager sur un tapis volant.

[Remi]

Elle est indéniablement très belle !
Est-ce que tu as eu l'occasion de tester une C6 (ou C5 avec suspension hydropneumatique) ?
Est-ce que le confort et cette impression de tapis volant est comparable à ton avis ?

(je sais que ma question est hors sujet, ce n'est peut-être pas le bon endroit pour en discuter et je comprendrais tout à fait si tu ne veux pas en parler ici)

[Fabou]

Elle est indéniablement très belle !
Est-ce que tu as eu l'occasion de tester une C6 (ou C5 avec suspension hydropneumatique) ?
Est-ce que le confort et cette impression de tapis volant est comparable à ton avis ?

Je n'ai pas eu l'occasion de tester de C6 ou C5, mais j'ai souvent entendu dire que la C6 était la dernière "vraie" Citroën en raison de sa suspension Hydractive. Je ne peux t'en dire plus

[vravolta]

Te dieu, c'est beau! Perso, si je devais partir dans l'expérience DS, je choisirais la totale avec la boite semi auto (raaah, les valseuses et Gégé qui démarre avec cette improbable manette derrière le volant), mais il est clair qu'en efficacité dans la vraie vie, la boite 5 est meilleure. Je regrette vraiment de pas avoir eu 20 ans en dans les années 60-70 quand je me remémore le visage de la production auto de cette période.

[bence]

Absolument magnifique! C’est moi ou le prix est plutôt très très correct? J’ai souvenir d’avoir vu des tarifs délirants sur certaines DS.

[Fabou]

Merci pour elle. Aaaaaah Gégé, Delon et les autres au volant d'une DS... Quand je pense qu'il y a 20 ans c'était des caisses de manouches
Aujourd'hui, une DS23i Pallas peut se négocier dans les 50kCHF et nettement plus; ça devient des fois un peu n'importe quoi

Je me fais régulièrement la même réflexion: j'aurais voulu naître 15-20 ans avant
Il y a "beaucoup" de boîtes hydrau sur le marché mais perso, j'ai toujours préféré une boîte manuelle pour rouler en ancienne, principalement en raison des nombreux cols qui jalonnent le territoire. La seule ancienne en boîte automatique que j'ai possédée (BMW 732 de 1980) m'avait malheureusement délesté d'une majeure partie du plaisir de conduite.

[Fabou]

Absolument magnifique! C’est moi ou le prix est plutôt très très correct? J’ai souvenir d’avoir vu des tarifs délirants sur certaines DS.

Je pense sincèrement l'afficher au prix juste. Tout du moins, c'est le prix que j'accepterais de payer pour une DS optionnée comme celle-ci, expertisée vétéran et en bon état. Cela fait d'elle la DS expertisée et prête à rouler la moins chère de Suisse.

Il y a je crois une ID meilleur marché mais voilà, moins d'hydraulique, pas de découvrable, pas de cuir. Voilà voilà

[asylum]

Elle est superbe. Je me verrais bien débuter une carrière de dictateur africain là-dedans

[Fabou]

Elle est superbe. Je me verrais bien débuter une carrière de dictateur africain là-dedans

Pourquoi "africain" ? Un dictateur helvétique en DS, ça aurait de la gueule, non?

[vravolta]

Le jour où j'aurais fini de faire le tour de ma 15 six, je me vois bien faire comme Gégé dans les Valseuses et la troquer contre une telle DS. Mon souci est que je voudrais la ligne de la SM, les 4 portes et la boite hydro de la DS et les compteurs à rouleaux de la CX. Je suis pas dans la m... moi.

[Fabou]

Le jour où j'aurais fini de faire le tour de ma 15 six, je me vois bien faire comme Gégé dans les Valseuses et la troquer contre une telle DS. Mon souci est que je voudrais la ligne de la SM, les 4 portes et la boite hydro de la DS et les compteurs à rouleaux de la CX. Je suis pas dans la m... moi.

Compter plus de 300-400'000€ pour une des 8 Citroën SM Opéra (Chapron). À ce stade, je pense qu'adapter une boîte hydraulique et des compteurs à rouleaux doit être dans la mesure du possible...

[Fabou]

Vendue à un dictateur fribourgeois

[vravolta]

Au prix annoncé je suppose vu qu'il était correct?