Ford Puma 2
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Ford Puma 2
Message par ze_shark » 03 avr. 2019 12:32
Vous vous souvenez du petit coupé Ford Puma ? Il renait, mais en ... mini crossover.
A force d'acheter moins de X et plus de Y, X disparaît et les constructeurs micro-segmentent Y.
Motorisation(s) EcoBoost Mild Hybrid 48 Volt.
Fabriqué à Craiova en Roumanie.
A force d'acheter moins de X et plus de Y, X disparaît et les constructeurs micro-segmentent Y.
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Re: Ford Puma 2
Message par Yvan » 03 avr. 2019 13:55
Tellement ! j'étais à 2 doigts d'en signer un, avant de basculer sur une Golf II GTI 16v...
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Ford Puma 2: crossover coupé
Message par ze_shark » 29 juin 2019 07:17
Voici ce nouveau Puma, assez mignon dans un format où des proportions harmonieuses ne sont pas toujours faciles à conserver:
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Re: Ford Puma 2
Message par Huntox » 29 juin 2019 12:20
Je le trouve très réussi, mais suis désabusé pour rester poli par cette épidémie de SUV et Crossover.
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Re: Ford Puma 2
Message par ze_shark » 29 juin 2019 12:24
Les constructeurs font ce que les clients demandent clairement. C'est vraiment la demande qui dicte l'offre, pas le contraire. Les consommateurs ont le choix entre des compactes/berlines (les alternatives existent systématiquement - pour l'instant) et des SUVs qui coûtent souvent plus cher. Ils font le choix des SUVs qui coûtent plus cher.
Faut se poser la question de ce qui pousse les gens à trouver une raison de prendre 30 cm d'altitude. La seule, objective, est que tu peux offrir plus de volume si tu le répartis partiellement au-dessus du train arrière plutôt que dans les limites strictes de l'empattement.
Faut se poser la question de ce qui pousse les gens à trouver une raison de prendre 30 cm d'altitude. La seule, objective, est que tu peux offrir plus de volume si tu le répartis partiellement au-dessus du train arrière plutôt que dans les limites strictes de l'empattement.
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Re: Ford Puma 2
Message par Huntox » 29 juin 2019 12:35
Tout à fait d'accord, j'aurais dû écrire "désabusé par le choix fait par les clients", qui n'ont souvent pas du tout besoin d'un SUV. Il faut avouer que les produits sont maintenants si attrayants qu'on a passé un point de non retour, qui ne sera possible que par de nouvelles normes écologiques.
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