Expo tuning Crissier Dimanche 21.8

Message par **ze_shark** » 20 août 2005 07:29

Pour les amateurs, le Club Evolution Tuning organise un rassemblement expo concours dans le parking à étages du MMM de Crissier ce dimanche. C'est fléché depuis la sortie de l'autoroute. Il semble qu'il y aura du monde, des Lyonnais font le déplacement, etc ...
Tuning assez "poussé" aux yeux du néophyte incrédule que je suis: peintures assez exotiques, baffles plus grosses qu'une poêle à paella de village catalan, et des voitures en tellement parfait état qu'elles ne roulent vraisemblablement pas ... à moins que les disques ne soient resurfacés avant chaque expo.
Les spécimens habituels sont au rez du MMM depuis une semaine.

TT · Message par TT » 20 août 2005 10:19

Je me trompe oubien c'est la deuxième fois cette anné? Parfois à ce genre de manif il y a Patrick avec sa Diablo SV orange avec aileron Affolter et depuis quelque mois, de jantes de Murcielago.. très belle à voir:

Et parfois aussi cette Roadster GTR Evoluzione:

Je sais, les amateurs de tuning ne cherchent pas trop ça, mais bon, c'est juste pour dire que de temps en temps il y a aussi quelque chose de "different"

David · Message par **David** » 20 août 2005 10:41

Moi , j'suis pas trop tuning mais ça c'est le style de tuning que j'aime !

J'aime plus le GO que le SHOW alors si les deux sont présents...

Message par **ze_shark** » 21 août 2005 15:16

J'ai fait un petit saut vers midi, un peu glauque. La météo maussade les a forcés à mettre les voitures sous le parking, peu de lumière (conditions cata pour les photos), assez peu de voitures (un tiers de la surface du rez), mais en général plutôt bien réalisées (faut aimer le style cependant).

Je dois dire que j'ai de la peine à saisir l'attrait du public (clairsemé), ce genre de turning me fait un peu penser aux trains électriques: on s'en débarrasse quand les a terminés. A scruter les disques de freins, les voitures doivent très peu rouler, et la plupart, malgré leurs (fausses) bonbonnes de dioxyde d'azote, doivent être quasiment inutilisables du fait d'une garde au sol ridicule et de chassis complètement dénaturés.

Quelques belles réalisations en carbone cependant.

Quand je suis arrivé, le service de sécurité m'a demandé si j'étais exposant ou public, comme quoi tout est possible en tuning, même une Maranello 100% d'origine