Société d'importation?

J'adore la mini, mais elle est vraiment trop chère pour ce qu'elle est (quoique quand on aime, on ne compte pas...).

Avec tout l'argent que tu mets dans ces voiturettes, tu pourrais certainement trouver des engins plus exotiques et plus intéressants à l'importation... Pourquoi pas une grosse 'stang (Shelby GT machin) où une Z06?
J'dis ça, j'dis rien...

- Prix avec les 19% 26'000€ convertit en CHF:41'600.-CHF

Je comprends plus rien là, € ?

Tu veux la faire venir d'où ?

Tu oubli que tu auras aussi une taxe au poids d véhicule me semble-t-il... Et la garantie, tu en fais quoi?
Oubli pas ça, parce que te connaissant tu va la revendre dans 3mois et personne voudra la reprendre si pas garantie...

A mon avis, tu fais un très mauvais calcul. Mais bonne chance quand même!

Je pense qu'un modèle allemand (donc d'allemagne, donc € ) est assez interessant pour l'exportation, maintenant si une fois que j'ai fais tout les calculs c'est pas si interessant que ca, j'irais la commander chez MINI.
Derrick, je vois pas en quoi ca derange que la voiture quitte l'allemagne pour la garde de la garantie? Si je vais avec mon clubman en espagne (pour prendre un exemple...) et que j'ai une merde qui me tombe dessus, MINI Espagne va pas me reparer la voiture si c'est possible? La garantie est international donc si je fais venir un modèle qui n'est pas suisse, MINI CH (ou un garage suisse dumoins)est obligé de la garantir pendant les 2ans du constructeur, les garages "peuvent" refusé mais ils y sont obligé car ils representent la marque, plein d'amis qui on pris une MINI en allemagne font leurs service et font marcher la garantie en france par exemple...

Oui mais fais attention, la France et l'Allemagne sont des pays européens. Il y a peut-être des accords commerciaux auquels la Suisse n'est pas soumise. Je m'y connais que dalle en ce domaine, je veux simplement te rendre attentif à des éventualités...
De plus, les garanties ne sont pas forcément identiques d'un pays à un autre. Imagine le bo*del en cas de pepin...
Je laisse la parole aux personnes plus qualifiées.

La garantie est peut etre internationale mais en suise ca rentre pas forcement en ligne de compte.

Exemple pour les moto Yamaha importee en Suisse, Hostettler refuse sans compromis de prendre le moindre bricoles sous garantie du fait que ca soit un import. Alors a mon avis ca sera pareil pour les voiture

Tout dépend, Audi prend sans broncher la garantie usine pour un modèle importé d'Allemagne. Même pas besoin de discuter.

Il est vrai qu'AUDI sont pas chiant, mon frère à une S4 berline et la garantie à quand meme marché
Pour l'importation d'une voiture il faut:
a) Certificat de conformité CEE
b) Le véhicule neuf satisfait aux directives actuellement en vigueur en Suisse sur les émissions de gaz d'échappement
c) Le carnet d'entretien porte le sceau du concessionnaire
d) Déclaration d'exportation
e) Certificat de circulation de marchandises
Ensuite il faut payer 4 impots:
de 12 à 15 .-CHF par tranche de 100kg : impot sur la consommation
4% de frais d'importation de a valeur
Tva 7.6%
15.-CHF pour le formulaire 13.20 dans le cas d'une voiture neuve
Voilà un exemple de calcul pour une BMW 540I de 100'000.-CHF (prix avec options et transport vers la suisse)

Pas de droit de douane car Allemagne est membre de la zone ZELE + aALE Sfr. 0

Impôt de consommation de 4% Sfr. 4'000

TVA de 7,5% Sfr. 7'800

Total Sfr. 11'800

Dans cet exemple, le coût d'importation représente environ 12 % de la valeur du véhicule.
Les vehicules allemands benificie d'une exoneration d'impot de douane, c'est deja une bonne nouvelle, ensuite ce calcul est dans le cas d'un achat neuf ou occasion car si c'est un vehicule que l'on possède depuis plus de 6mois c'est totalement different. Pour la garantie je vais me renseigner car c'est vrai que pour une revente ca peut compliquer les choses.
Vous savez vers quel transporteur je peux me tourner? Je pense qu'il y en a sur genève non? Je pense quand meme aller chercher la voiture moi meme , mais c'est vrai que si je peux evité de faire 2'000km aller-retour ca serais bien...

Confirmation par Emil-Frey: la garantie est pris en charge car c'est une garantie international de 2ans, donc meme si la voiture venait du fin fond du pole nord, la garantie serait valide en suisse, la seule chose qui peut coincer, c'est qu'il faudra que la voiture soit entretenu chez MINI pour avoir une prolongation de garantie d'une année que le constructeur accorde très facilement à cette seule condition.

J'ai fais le calcul à partir de l'exemple que j'ai trouver sur internet(site suisse des consommateurs je crois)
Voilà ce que ca donne:
MINI JCW venant d'allemagne
Dedouanement: CHF. 0.-
Impot sur la consommation (4%): CHF. 1'466.-
TVA de 7.5%: CHF. 2'748.-

Total: CHF. 4'214.-

Aulieu de la payer plus de 48'000.-CHF elle me revient à 40'854.-CHF, le prix d'un modèle suisse avec juste la clim' en option mais ce prix est sans le transport vers la suisse car je n'ai pas encore trouver de transporteur et il faut que je contacte le garage MINI en allemagne pour voir comment cela se passe pour la TVA,etc...

Fait aussi attention au cours de l'euros...
Je ne sais pas si ça oscille beaucoup en ce moment, mais un change a 1.47 ou a 1.65, ça fait déjà CHF1'500 de différence

Oui faut que je surveille aussi ca...Sinon j'ai appelé la concession en allemagne mais pas de réponse pour le moment, faut que je réessai plus tard, par contre je commence à me demander si il y a des transporteurs sur genève car jusqu'à maintenant j'ai trouvé personne!

Tu as le TCS, mais ton bénef va fondre comme neige au soleil...

Va la chercher toi même! Ca te fera une sympathique aventure et tu économiseras des €€€

C'est ce à quoi je pensais justement, ca pourrais etre sympa et puis la moitié du rodage serait deja fais quoique roder une voiture sur l'autoroute bof bof...
Derrick, en étant membre du TCS ca peut changer qqch?