Pirelli PZero Trofeo
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Pirelli PZero Trofeo
Message par ze_shark » 15 nov. 2009 16:50
Pirelli lance un nouveau pneu routier (homologué) à usage pistard: le PZero Trofeo, visiblement plus extrême que le Corsa System.
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Message par ze_shark » 13 févr. 2010 16:19
Les dimensions sont désormais disponibles sur le site Pirelli pour la fournée du premier semestre 2010.
Tout ce qu'il faut pour GT2/GT3/RS, Scud, 360CS, M3, M5 (bizarrement), Cayman et Boxster.
Les clips vidéo sont distrayants.
Les mêmes pages sont dispo sur le site suisse.
Je n'ai aucune info sur la dispo et les prix.
Tout ce qu'il faut pour GT2/GT3/RS, Scud, 360CS, M3, M5 (bizarrement), Cayman et Boxster.
Les clips vidéo sont distrayants.
Les mêmes pages sont dispo sur le site suisse.
Je n'ai aucune info sur la dispo et les prix.
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Message par La grenouille » 13 févr. 2010 21:16
Boxster (enfin 986/987) étonnant. Pas certain que Porsche cautionne.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par La grenouille » 17 févr. 2010 12:57
Sur quoi
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par ze_shark » 31 juil. 2010 06:03
Enfin Lieferbar la semaine prochaine et les prix sont dispos. Par contre, glups: 45% plus cher que ce que je paie un train de Corsa System. Ca met le train à plus 3KCHF avec la TVA.
50% plus cher pour des gommes qui s'useront deux fois plus vite, z'ont intérêt à être vraiment très bons, leurs gommards.
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Message par La grenouille » 31 juil. 2010 08:57
Ummmh en effet...
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Re: Pirelli PZero Trofeo
Message par ze_shark » 29 mai 2012 18:29
Des retours sur ces Trofeo?
A ce que j'ai lu sur les forums américains, grip canon pour la catégorie, et usure en conséquence.
A ce que j'ai lu sur les forums américains, grip canon pour la catégorie, et usure en conséquence.
Pirelli PZero Trofeo
Message par GTI » 29 mai 2012 19:53
Je ne les ai pas essayés moi-même, mais je les ai vus testés par d'autres. Grip en net hausse par rapport au Corsa, mieux même que le Pilot Sport Cup et surtout très bon sur l'humide. Pas de feedback sur piste détrempée et pas encore suffisamment de retour sur l'usure sauf que la pression joue un rôle important, 2.2 semble plus adapté que 2.0.
Précision : je parle du Trofeo R qui succède déjà au Trofeo.
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