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Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 23 nov. 2018 14:51
par Mutorcs
Oh... L'important c'est que ça se finisse bien...
Moi tout s'est passé comme prévu de mon côté :
- Faire monter les roues dans un garage
- Envoyer la demande de modif au SAN en envoyant une photocopie de l'ABE et du TUV
- Passer au SAN pour qu'ils comparent des chiffres et fassent un tour avec la voiture
- Recevoir une carte grise modifiée mentionnant la modif
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 23 nov. 2018 15:17
par staeubli
Tes roues ont-elles une taille différente de les roues d'origine au niveau de l'ET par exemple ? Ou bien s'agit-il de roues plus petites pour l'hiver ?
Même si ça se termine bien je n'en reste pas moins perplexe....
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 23 nov. 2018 15:20
par ze_shark
staeubli a écrit : ↑23 nov. 2018 13:37
Je reprends RdV et cette fois je tombe visiblement sur quelqu'un qui bosse puisqu'il me répond rapidement que je n'ai pas besoin de faire valider mes roues hiver puisqu'elles sont de taille identique à mes roues constructeur (même si je n'ai pas de certicat ASA).... Bref, je n'ai pas tout compris mais tout est bien qui finit bien.
Le problème est parfois de prouver ce point. Ca m'est arrivé en visite technique: les dimensions de la jante sont souvent moulées à la périphérie et donc visibles, mais le déport du moyeu, lui, n'est visible qu'en démontant la roue. C'était du moins le cas sur mes VMR.
La feuille VSA atteste donc des dimensions de la jante, et la feuille d'homologation montrera qu'elles sont conformes à la réception par type, fin de l'histoire.
Mais sans feuille VSA, pas de preuve du déport, donc aucune preuve que la dimension est homologuée.
Avoir une personne au téléphone qui donne une version arrangeante est agréable, mais est improuvable.
Rien d'écrit par un responsable identifiable, donc rien de défendable.
A ta place j'insisterais pour obtenir du vendeur le certificat VSA. Tu pourrais regretter de ne pas l'avoir fait un jour.
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 23 nov. 2018 15:36
par staeubli
ze_shark a écrit : ↑23 nov. 2018 15:20
staeubli a écrit : ↑23 nov. 2018 13:37
Je reprends RdV et cette fois je tombe visiblement sur quelqu'un qui bosse puisqu'il me répond rapidement que je n'ai pas besoin de faire valider mes roues hiver puisqu'elles sont de taille identique à mes roues constructeur (même si je n'ai pas de certicat ASA).... Bref, je n'ai pas tout compris mais tout est bien qui finit bien.
Le problème est parfois de prouver ce point. Ca m'est arrivé en visite technique: les dimensions de la jante sont souvent moulées à la périphérie et donc visibles, mais le déport du moyeu, lui, n'est visible qu'en démontant la roue. C'était du moins le cas sur mes VMR.
La feuille VSA atteste donc des dimensions de la jante, et la feuille d'homologation montrera qu'elles sont conformes à la réception par type, fin de l'histoire.
Mais sans feuille VSA, pas de preuve du déport, donc aucune preuve que la dimension est homologuée.
Avoir une personne au téléphone qui donne une version arrangeante est agréable, mais est improuvable.
Rien d'écrit par un responsable identifiable, donc rien de défendable.
A ta place j'insisterais pour obtenir du vendeur le certificat VSA. Tu pourrais regretter de ne pas l'avoir fait un jour.
C'est par écrit justement, ils m'ont appelé mais comme je ne connaissais pas le numéro je n'ai pas répondu et ils m'ont envoyé un e-mail dans la foulée je cite :
Sehr geehrter Herr xxx
Da die Felgengrösse identisch mit der in der Typengen. 1 SF782 hinterlegten Originalfelgengrösse ist, müssen sie die Zubehörfelgen nicht vorführen.
Ausschnitt aus der TG 1SF782
- ATT0.png (5.13 Kio) Consulté 5989 fois
Freundliche Grüsse
Stefan xxx
Vu le psychopathe que je suis je vais tout garder depuis le premier e-mail et j'aurai tout à la visite technique. Mais dans le fond je suis aussi perplexe que toi.
Après, je vais pas insister plus que ça car je suis un peu largué.... Quand j'aurai bien compris les ficelles de tout ça je m'y remettrai dedans
Jantes vs feuille VSA
Publié : 23 nov. 2018 15:51
par ze_shark
OK au moins tu as qqchose par écrit. Mais l'autre point demeure. J'ai eu une visite refusée (et pourtant ils ne sont pas chiants dans mon canton) car rien ne leur montrait le déport des VMR de mon ex S5. Et ils ne peuvent contrôler que ce qu'ils voient. Sur un papier et si possible sur la jante. Mais au moins un des deux.
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 23 nov. 2018 17:12
par jl32
Ach ... Je n'ai pas demandé au garage de me prendre en photos les dimensions, déport compris, des jantes lors du montage des pneus hiver sur celles-ci (jantes Audi mais pas les 18" mentionnées sur la documentation de la S3). Je crois me rappeler que l'indication du déport est moulé à côté des dimensions mais je ne suis pas sûr. De toute façon la visite n'est pas prévue avant 2023 ...
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 23 nov. 2018 21:28
par Mutorcs
staeubli a écrit : ↑23 nov. 2018 15:17
Tes roues ont-elles une taille différente de les roues d'origine au niveau de l'ET par exemple ? Ou bien s'agit-il de roues plus petites pour l'hiver ?
Même si ça se termine bien je n'en reste pas moins perplexe....
Oui l'ET est différent dans mon cas ! Les dimensions d'origine sont 8x18 ET50. Moi j'ai des 8x18 ET45.
Les dimensions des jantes actuellement équipées sur mon véhicules sont inscrites sur la carte grise du coup.
A un moment donné le gars du SAN est passé sous la voiture pour jeter un coup d'oeil à l'intérieur de la Jante, je ne sais pas si il y a trouvé l'ET.
L'ABE n'en fait pas mention, la TUV oui par contre mais je ne sais pas si ce certificat a la moindre valeur...
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 02 avr. 2019 20:32
par Carbene
J'ai RDV chez BMW demain pour le changement de roues (au passage, je ne paye rien car j'ai le ServicePaket... chose que je ne savais pas quand j'ai acheté la voiture
)
Bon, mine de rien, trimbaler des roues de 19" et les charger dans le coffre, c'est faisable mais un peu chiant car c'est lourd et encombrant.
L'avantage du stockage maison est de pouvoir stocker en lieu sain et de pouvoir bien les laver avec soin mais l'inconvénient est la logistique, la place que cela prend...
Je vais voir ce que je fais la prochaine fois mais il est quand même possible que je laisse mes roues chez BMW...
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 03 avr. 2019 15:02
par SnipeR
Même avec une débouloneuse à choc (que j’ai acheté il y a moins de 2 ans), je ne le fait plus seul et je profite d’un service type gardiennage
Je ne sais pas si c'est l'âge ou les enfants mais le temps est devenu une denrée rare et très périssable
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 20 oct. 2019 09:33
par Carbene
Je commence à regarder les différentes options pour mon prochain set hiver.
Il en ressort que les Conti TS 860 S semblent être excellents. Des retours ?
Il y a deux options possibles, pneus normaux ou alors RunFlat et donc homologués par BMW. Je prendrais bien les RF car homologués BMW mais je n'ai pas envie de me retrouver avec des pneus rigides et pas agréables à conduire.
Sinon, il y a aussi le nouveau Michelin Pilot Alpin 5...
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 20 oct. 2019 11:12
par brabus2000
J’ai été très déçu du Michelin Alpin A5 que j’avais essayé après un set de Conti TS850 (très bon déjà). Le grip n’est pas meilleur et les pneus s’usent très vite. La saison passée je suis repassé sur le Conti TS860, définitivement meilleur et en suis enchanté.
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 21 oct. 2019 07:12
par FastFR
perso j'ai suivi les conseils de ce fil et nous avions acheté des Nokian… vraiment excellents ! au point que je viens d'en racheter 4 pour mettre sur la A35... enfin quand elle arrivera.
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 21 oct. 2019 08:28
par stef
Attention aux Nokian WRD4 qui s'usent très vite et surtout mal (vers les flancs). J'ai déjà eu les WR3 qui eux étaient excellent, a voir les WRA4 comment ils se comportent avec les km.
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 21 oct. 2019 08:32
par FastFR
stef a écrit : ↑21 oct. 2019 08:28
Attention aux Nokian WRD4 qui s'usent très vite et surtout mal (vers les flancs). J'ai déjà eu les WR3 qui eux étaient excellent, a voir les WRA4 comment ils se comportent avec les km.
Effectivement je parle des WR3
Re: Sondage pneus d'hiver saison 2017-2018
Publié : 21 oct. 2019 10:27
par jl32
J’ai voulu faire monter les TS 860 l’automne dernier mais ils n’étaient pas dispo. dans les dimensions souhaitées 235/35 R 19 donc obligé de partir sur le modèle 850. Suivant les conseils du garage on avait regardé ça suffisamment à l’avance dès le mois d’août...