Station de lavage (rouleaux)

[Ms_K]

Testé aujourd'hui. Lavage nickel, rarement eu des jantes aussi propres, aucune attente. Par contre, l'entrée niveau Mornex date d'une autre époque, je passais tout juste avec 5cm de chaque côté des rétros...!

Alors oui, mais pas pour n'importe quel véhicule.

[Gringo]

Le nouveau tunnel Montbenon: très bien mais pas parfait.

[Yvan]

Ha ouais bizarre ! On dirait qu'il y a toute une bande ou le rouleau n'est pas passé, pourtant le rouleau avant traverse sur toute la largeur ?
Jamais eu ca avec l'Audi. Par contre il est vrai que le haillon arrière n'est pas toujours parfait sous le spoiler et qu'il faut souvent finir avec un papier. Mais ca, ca me fait dans n'importe quel rouleau..

[Huntox]

Idem, ça me paraît bizarre. La mienne était parfaitement lavée, sauf sous le spoiler arrière, qu'il faut rattraper avec une serviette, mais ça le fait partout.
J'étais surpris de voir que même les embouts des échappements brillaient de mille feux.

[jl32]

...
Bon, tout ca a un coût: le lavage de base est 14.- et il faut rajouter 3.- pour l'option châssis..

Est-ce qu'on peut choisir le lavage châssis seul ? J'ai lavé soigneusement la RS3 au karcher (pas lavée depuis des semaines, elle avait du sel partout ...), sans utiliser la brosse !, le résultat est meilleur qu'avec les rouleaux (cf Gringo) mais il n'y a pas de lift à ma station et puis je n'ai pas envie d'être trop mouillé vu le froid

[Yvan]

Pour le lavage châssis seul, j'en doute fort !

Joli, car karcher sans brosse, je n'arrive moi qu'à un lavage "superficiel". Les parties inférieures, principalement des portes, nécessitent de passer ensuite un chiffon qui en ressort couvert de crasse. souci que je n'ai pas aux rouleaux.

[incassable]

idem, je vois pas comment on peut enlever correctement la crasse sans frotter

[Huntox]

Effectivement, j'ai renoncé au Karcher l'hiver, ça n'enlève que partiellement la crasse noirâtre.

[ze_shark]

Je pense que ça peut dépendre de la qualité de la cire que vous avez (ou pas) dessous. D'où l'întérêt de faire un bon detailing avant la mauvaise saison.

[PierreB]

Je pense que ça peut dépendre de la qualité de la cire que vous avez (ou pas) dessous. D'où l'întérêt de faire un bon detailing avant la mauvaise saison.

c'est très bien dis


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[nono]

D'où l'intérêt de la protection céramique aussi...

[jl32]

En fait, j'ai fait deux lavages successifs. Je pense que le résultat dépend aussi de la pression à la sortie de la buse et de la distance de cette dernière par rapport à la carrosserie (5 cm environ pour les deux lavages) et de la façon dont on opère.
J'ai déjà fait des lavages karcher tout à fait inefficaces à cause d'une pression effectivement trop faible et d'un lavage-rinçage sûrement trop rapide.

Après ces deux lavages, j'ai fait ensuite soigneusement un tour visuel de la voiture, le gris daytona peut cacher effectivement de la saleté résiduelle. Mais dans ce cas, cela se voit grâce à la différence de brillance au niveau de la peinture entre les zones propres et sales.
Il reste effectivement des petites traces au niveau des phares, car je n'ai pas trop insisté vu la T° extérieure basse, et quelques points noirs, apparemment du "caoutchouc", qui s'enlève en frottant avec une éponge douce ou le doigt sur la partie postérieure des ailes avant, plus quelques tâches de goudron au même endroit mais je ne pense pas que cela parte aussi aux rouleaux.
Les bas de caisse et la partie inférieure des portières sont ok.

Je nettoie les jantes à la main et j'essuie à la micro-fibre l'intérieur et les seuils des portières.

Tout cela prend plus de temps qu'un lavage au rouleau et on ressort avec pas mal d'éclaboussures vu que j'utilise la buse près de la carrosserie. Ne pas oublier non plus de faire un "pré-trempage" en aspergeant rapidement la voiture dans sa totalité avec l'eau chaude savonneuse avant de commencer le lavage proprement dit.
Je trouve que ma peinture est restée étonnamment brillante, l'eau déminéralisée de fin de rinçage est très rapidement évacuée pourtant la voiture n'a pas eu de traitement depuis celui fait à la livraison.

Bien sûr un vrai lavage "pro" à la main sera plus efficace mais je pense que mon dernier lavage l'est plus que ce que pourrait faire la meilleure station rouleaux : la preuve, la saleté qui reste au niveau de la vitre arrière et du spoiler AR et les traces au niveau du bouclier avant après un lavage aux rouleaux et qui sont détaillées ci-dessus. Sans parler des micro-rayures qui se voient très bien sur le gris daytona.

Enfin tout ça est fichu avec la pluie aujourd'hui et le reste de sel sur les routes

[Gringo]

La BMW blanche de la photo a reçu une correction de peinture et traitement céramique (2 couches ) en 2015. Bon, elle a quand même 175'000km.

[incassable]

effectivement, j'allais te demander pourquoi t'emmerder à laver avec autant d'application vu la météo actuelle

[Yvan]

Enfin tout ça est fichu avec la pluie aujourd'hui

Non c'est une bénédiction !! Je revois enfin du jaune sous le noir !!