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Re: F1 2018
Publié : 13 févr. 2018 11:39
par SnipeR
Reçu aujourd'hui. Livre signé Jacques Deschenaux, édité en petite série, pour son cercle d'ami et de connaissance. Salutations sportives
F1 2018
Publié : 15 févr. 2018 07:39
par ze_shark
Le calendrier des réjouissances de début de saison.
Présentations:
Williams FW41 (Mercedes) February 15 London, UK => aujourd'hui
Red Bull RB14 (TAG Heuer) February 19 TBC
Sauber C37 (Ferrari) February 20 Online
Renault R.S.18 (Renault) February 20 Online
Ferrari TBC (Ferrari) February 22 Online
Mercedes W09 (Mercedes) February 22 Silverstone, UK
McLaren MCL33 (Renault) February 23 TBC
Toro Rosso STR13 (Honda) February 26 Barcelona, Spain
Essais de pré-saison:
Barcelona, Spain February 26 - March 1
Barcelona, Spain March 6 - 9
Haas F1 VF18 - 2018
Publié : 15 févr. 2018 12:49
par ze_shark
F1 2018
Publié : 15 févr. 2018 19:37
par Tom63
J’aime bien comment le paint job et le traitement des photos masquent habilement le halo!
Re: F1 2018
Publié : 15 févr. 2018 20:06
par Avgas
J’aime bien comment le paint job et le traitement des photos masquent habilement le halo!
Une présentation sous un "halo" de lumière.
Re: F1 2018
Publié : 15 févr. 2018 20:49
par Tom63
Et voici maintenant la Williams!
Plus en lumière!
Re: F1 2018
Publié : 16 févr. 2018 11:32
par nono
Tom63 a écrit : ↑15 févr. 2018 19:37
J’aime bien comment le paint job et le traitement des photos masquent habilement le halo!
C'est exactement la remarque que je me suis faite. Quand on compare avec la Williams dont le Halo est carrément blanc, quelle horreur
Re: F1 2018
Publié : 16 févr. 2018 12:09
par ze_shark
Si ça peut sauver un futur Bianchi ou Senna ...
F1 2018
Publié : 16 févr. 2018 12:25
par Tom63
L'un ou l'autre j'en doute...
Henry Surtees ou Justin Wilson très probablement.
A noter que l'indycar travaille en ce moment sur un "windscreen", qui est une demie-bulle de F16 en polyuréthane.
Les premiers retours de Dixon suite à un test sur oval sont positifs, il était surpris par l'absence de remous qui lui donnaient une impression de lenteur.
Il a également constaté un effet loupe, auquel il pensait pouvoir s'acclimater sans problème.
Plusieurs points restent à régler :
- Pluie/buée/reflets,
- Saletés (un système de tearoff est prévu),
- Aération du pilote.
Possible que l'outils soit utilisé dès la fin de saison.
F1 2018: nouvelles gommes
Publié : 17 févr. 2018 13:57
par ze_shark
Un article de Mercedes sur les nouvelles gommes:
https://www.mercedesamgf1.com/en/merced ... e-changes/
"We have to select tyres eight weeks before a European race and 14 weeks before a flyaway race," James said. "To put that into context, on the 14 December we selected the tyre for Melbourne. Fresh out of the Abu Dhabi test.
"With what is very little information, you don't really know what the tyres are going to do and by 4 January we have selected the first three races worth of tyres.
"We haven't done any testing on the new car, the new car doesn't exist. It is bits of carbon fibre and we are already selecting what tyres we are going to have."
Each driver has 13 sets of tyres per race weekend, three of which are chosen by Pirelli - one qualifying tyre (the softest of the three compounds chosen for that weekend) and two race tyres, one of which must be used during the race.
Re: F1 2018
Publié : 19 févr. 2018 10:19
par boboracingteam
Superbe la RB14
Red Bull Racing RB14
Publié : 19 févr. 2018 10:25
par ze_shark
Ils parlent d'une "special edition", je ne suis pas sûr que c'est la livrée finale.
Re: F1 2018
Publié : 19 févr. 2018 11:47
par ze_shark
Livrée temporaire confirmée pour la RB14. La livrée finale sera présentée à Barcelone.
Re: F1 2018
Publié : 19 févr. 2018 14:01
par Avgas
Saletés (un système de tearoff est prévu),
Avec un plateau de 20 voitures, à 3 tear-off cela ferait 60 tear-offs sur la piste d'une dimension bien plus considérable que le tear-off d'un casque.
Re: F1 2018
Publié : 19 févr. 2018 14:07
par bacchus
Ce genre de tear off s’enlève lors d’un passage au stand. Ça existe déjà en GT.
