Asphalte.ch

Je n ai pas l info hélas et c est mal barré pour la Porsche oui !
Safety car encore suite à une grosse sortie de la Mercedes 84 en haut du raidillon. Dommage car elle était P3 général et sur un bon rythme.


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Le duel entre la Ferrari 55 et la Lamborghini 63 est superbe !


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Oui, la 55 fait une superbe course!
La Lambo également bien entendu.
Mais tout reste ouvert, c'est très serré avec le reste du paquet.

La BM 99 sur laquelle j'avais misé a eu un souci de porte-moyeu en début de course.
Le doublé est loin.

Et l'AMG AKKA-ASP de Vautier est loin aussi.
L'autre est dans le peloton de tête.

La Porsche 117 remonte, 16ème actuellement.
Vanthoor avionne sacrément en ce moment.
Peut-être pas fini-fini.

Apres un épisode pluvieux dans la nuit (un sacré orage), où Fisico avait choisi de garder les slicks, la Ferrari 55 a abandonné au petit matin, suite à un contact à la Source avec la Mercedes 90.
Biellette cassée, et sortie au Raidillon...

L'Audi 1 est en tête avec 1 tour d'avance sur une meute emmenée par la Mercedes AKKA 90.

La 991 117 continue de remonter.
Entre 5 et 9 au gré des arrêts, et ça roule fort et régulier.

L'autre Mercedes AKKA de pointe, la 88 a abandonné.

Il reste plus de 8h de course, rien n'est fini!

La Porsche 117 est revenue en tête!

La Lambo 63, grande animatrice du début de course à tapé aussi.

L'Audi 1 a écopé d'un drive through suite à un contact en piste.

La Porsche 117 est donc revenu en tête, ou deuxième au gré des arrêts, en ayant passé au minimum 2 minutes de plus que les autres aux stands.

La pénalité de la Porsche en début de course était du à un contact avec un mécano de HTP dans la pitlane ! Et la deuxième pour un contact en piste. Sans ça ils seraient en tête de loin !

Problème de freins pour la Lambo 63 oui

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Ça sent bon pour Audi et même la Porsche. La 90 de Akka devra faire un pit stop de plus.
Mais si il y a un safety ou un FCY....


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Oui!
J'espère toujours que la 991 l'emporte.
Ils ont été tellement performants...

Ils ont passé 9m de plus que la 90 dans les stands pour l'instant !
La 90 a eu beaucoup de chance avec des contacts sans conséquences, y compris un superbe tête à queue en haut du raidillon qui aurait pu mettre fin à leur course !
Sans incident de course le mieux que la Porsche puisse faire ce serait P3. Du coup Saintéloc pourra remporter l'épreuve...

Un safety et le tour est joué!

Si ils ont un Flavio Briatore dans l'équipe ça peut être vite réglé !!

D'après les commentateurs anglais, en général bien informés, toutes les voitures du TOP 5 doivent faire encore 2 arrêts... Donc si pas de safety on a le classement !