JCB Dieselmax

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sputnick
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JCB Dieselmax

Message par sputnick » 21 avr. 2006 16:38

La société JCB (qui fabrique des engines de chantier) va tenter de battre le record de vitesse terrestre pour un véhicule à propulsion diesel. L'objectif est de dépasser les 480km/h (300mph) avec un bimoteur turbodiesel 2x 4.4litres, 2x 750ch.
Et oui, la perf, c'est plus de 150ch au litre en diesel !! :shock:

Voici la bête:
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Plus d'info: JCB Dieselmax
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Jack
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Message par Jack » 21 avr. 2006 18:11

Sera difficile à parquer... non ?
xxx 666

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Message par ze_shark » 22 avr. 2006 01:23

Ca doit surtout sentir TRES mauvais ...

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Message par nan » 22 avr. 2006 07:21

L'arrière est déjà tout noir à cause de la fumée...
:lol: :lol: :lol:
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Message par SebM » 22 avr. 2006 09:00

JCB... sacré équipe... au Goodwood Revival en 2004, il y a avait plein de voiture portant ces inscriptions... et pas du petit calibre... le boss doit etre un sacré passionné et pas avoir trop de soucis... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Minischumi » 22 avr. 2006 20:01

nan a écrit :L'arrière est déjà tout noir à cause de la fumée...
:lol: :lol: :lol:
Ta pas une voiture noir? lol arrête de rouler derrière les diesel :lol: :wink:

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Message par nan » 22 avr. 2006 21:39

Minischumi a écrit :
nan a écrit :L'arrière est déjà tout noir à cause de la fumée...
:lol: :lol: :lol:
Ta pas une voiture noir? lol arrête de rouler derrière les diesel :lol: :wink:
Ces derniers temps, elle était plutot couleur sable... j'ai pris des photos, c'est horrible...
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Message par Minischumi » 22 avr. 2006 22:30

Envoie, la mienne aussi, mais moi c'est pas pour les mêmes raison :lol:

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Message par sputnick » 18 août 2006 16:40

Objectif atteint: 308.252 mph
On est tout proches des 500 km/h.
Pas mal pour un diesel :wink:

Plus d'info: ici

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Message par Xen » 18 août 2006 16:56

Une cylindrée de 8.8litres, j'en rigole encore. Savez-vous que les top fuel (dragsters) atteignent la la vitesse max enregistrée par cette horreur sans nom en 4.4 secondes ? Forcément le diesel du coup ben il peut aller se cacher ! :lol: :lol: :lol:
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Message par gougoul » 18 août 2006 17:08

Surtout que pour du Diesel, les records d'endurance de MB à Nardo au début des années 80-fin 70 étaient plus sympas avec les dernieres C111.

Je ne comprend pas à quoi ca sert. Au moins, si ca ressemblait à une tondeuse à gazon...

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David
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Message par David » 18 août 2006 17:50

gougoul a écrit :Surtout que pour du Diesel, les records d'endurance de MB à Nardo au début des années 80-fin 70 étaient plus sympas avec les dernieres C111.
C'était des diesels les C111 ? :shock: :shock: :shock: :( Je savais pas du tout ! :oops:

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Message par gougoul » 18 août 2006 17:58

Les premieres Moteur rotatif, puis v8 et diesel.

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Message par David » 18 août 2006 18:24

Merci pour les précisions, je suis partiellement soulagé de savoir que c'était pas toutes des diesels.

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Message par Minischumi » 25 août 2006 19:44

Records battus:

Ce Mardi, la voiture expérimentale "JCB diesel max" équipée fonctionnant au "mazout" a été chronomètrée à 526 km/h sur le lac salé de Bonneville, dans l'Utah.

Motorisée par deux blocs gazole provenant d'engins de chantier de la marque britannique équipés de turbocompresseurs, l'engin développe 2X 750 ch pour une cylindrée unitaire de 5 litres, soit un rendement record de 150 ch/litre !

Piloté par l'anglais Andy Green, pilote à la RAF de son état et détenteur de nombreux records de vitesse, l'engin ressemblant à un cigare a été chronomètré à 328,767 mph. Le précédent record pour une voiture diesel datait de 1973, avec 235,75 miles à l'heure (377 km/h).

D'une longueur de neuf mètres, la voiture des records est large d'un peu plus d'un mètre et haute de seulement 97 cm au niveau du cockpit. Avec tous les pleins et le pilote à bord, elle pèse tout de même 2,7 tonnes !
A quand des F1 diesel ?

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