WEC: World Endurance Championship
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Avgas » 13 juin 2018 21:08
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 13 juin 2018 21:29
Sauf erreur c’est Buemi qui roulait en fin de séance libre. Nevermind.Avgas a écrit :Le son du V6 Ford est fort sympathique également.
Je crois qu'Alonso a roulé vers la fin.
Je ne suis pas fan fan du bruit du Ford. Je préfère nettement celui de la BM.
La 488 est un peu criarde. Elle a beaucoup perdu sur ce point depuis le passage aux turbos...
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Mutorcs » 13 juin 2018 21:43
Ca fait le bruit d'une guêpe géante ce machin... Vraiment pas fan personnellement.
Le son le plus charismatique reste celui de la Corvette pour moi. C'est impressionnant comme c'est violent !!!
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Avgas » 14 juin 2018 20:00
La 2eme séance a été avancée par la direction de course à 21h30 et durera jusque minuit pour rattrapper la séance 1 écourtée.
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 14 juin 2018 21:24
Le Pesca est de sortie!
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Avgas » 14 juin 2018 21:37
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WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 14 juin 2018 21:43
Bon, pour être fair, quand il arrête de reparler du passé et livre ses analyses, sa science de cette course est quand même ce qu’elle est, et ça tombe juste.
Par ailleurs, il est maintenant l’un des derniers témoins de cette époque, il n’est pas en grande forme (il n’avait pu venir l’année dernière), je suis donc content qu’il soit là.
Et au global, ce n’est même pas le pire du lot question réécriture de l’histoire.
Laffite ne donne pas sa part aux chiens, et le pompon doit revenir à Arnoux, dont l’activité principale consiste à reparler, encore et encore et encore de Dijon 1979, et affirme maintenant que Gilles Villeneuve était son meilleur ami et inversement.
Incroyable le nombre de meilleurs amis de Gilles Villeneuve.
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Message par ze_shark » 16 juin 2018 08:59
Les résultats des qualifs en GT:
GTE-Pro
1. Lietz/Bruni/Makowiecki (A/I/F), Porsche 911 RSR, 3:47.504
2. Christensen/Estre/Vanthoor (DK/F/B), Porsche 911 RSR, +1.593 sec
3. Mücke/Pla/Johnson (D/F/USA), Ford GT, +1.677 sec
4. Pier Guidi/Calado/Serra (I/GB/BR), Ferrari 488 GTE EVO, +1.990 sec
5. Hand/Müller/Bourdais (USA/D/F), Ford GT, +2.078 sec
6. Pilet/Tandy/Bamber (F/GB/NZ), Porsche 911 RSR, +2.085 sec
7. Briscoe/Westbrook/Dixon (AUS/GB/NZ), Ford GT, +2,257 sec
8. Dumas/Bernhard/Müller (F/D/D), Porsche 911 RSR, +2,585 sec
9. Magnussen/Garcia/Rockenfeller (DK/E/D), Corvette C7.R, +2.738 sec
10. Rigon/Bird/Molina (I/GB/E), Ferrari 488 GTE EVO, +2.742 sec
Les premières M8 GTE sont 11ème et 12ème.
Les nouvelles Aston Vantage sont en queue de peloton avec 3'52"486 et 3'53"523. Cinq secondes derrière la première RSR, c'est lourd.
GTE-Am
1. Al Qubaisi/Roda/Cairoli (UAE/I/I), Porsche 911 RSR, 3:50.728
2. Wainwright/Barker/Davison (GB/GB/AUS), Porsche 911 RSR, +0.663 sec
3. Ried/Andlauer/Campbell (D/F/AUS), Porsche 911 RSR, +1.202 sec
4. Flohr/Castellacci/Fisichella (CH/I/I), Ferrari 488 GTE, +1.228 sec
5. Bergmeister/Lindsey/Perfetti (D/USA/N), Porsche 911 RSR, +2.257 sec
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 16 juin 2018 10:24
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Avgas » 16 juin 2018 14:43
La course est partie.
Chez BMW ils ont l'air d'avoir fait tous les éssais avec des sacs de "kartoffen" bien remplis dans le coffre...
Je doute que 10 kg en moins grace à la BOP fassent cet effet lá...
Sacré ballet dans les stands avec quasi toutes les GT qui ravitaillent en même temps.
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Message par ze_shark » 16 juin 2018 15:08
911 RSR, Ford GT, 488 GTE, C7R et M8 GTE tournent toutes en 3'50" et des poussières.
La pression chez Toyota doit être énorme. C'est la course à ne pas perdre.
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Avgas » 16 juin 2018 15:43
La bagarre est telle en GT et LMP2 qu'on ne les voit pas de masses à l'écran.La pression chez Toyota doit être énorme. C'est la course à ne pas perdre
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 16 juin 2018 16:26
Comprends pas du coup pourquoi Porsche a laissé Bruni tourner aussi vite. En mettant 1,5sec à tout le monde il était évident qu’ils allaient prendre un retour de bâton.
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Avgas » 16 juin 2018 16:29
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