Citroen en WTCC

[bacchus]

Vidéo sympa avec Loeb et Muller.
Le duo idéal pour le WTCC !!

[fredz72]

Apparemment Muller sera le deuxième pilote de Citroën, dommage pour menu, qui était aussi parmi les prétendants.

[Avgas]

L'Elysée est une auto destinée aux marchés émergeants. Comprends pas le choix d'un deuxième pilote français (aucun à priori sur les qualitésde pilote d'Yvan Müller). Fallait embaucher un latino ou un asiatique.

[bacchus]

Voici la grille de départ de la 1ère manche du WTCC sur le circuit de Marrakech :

1. Lopez 1.43.713m
2. Muller 1.43.718m
3. Loeb 1.43.845m

Carton plein pour Citroen et une belle bataille en perspective !!!

Départ demain à 16.15h pour la 1ère manche et 17.15h pour la 2ème.

@Avgas : Ils ont embauché un argentin qui a l'air de savoir tenir un volant

[Avgas]

La Citrôen du WTCC est un modèle typique des marchés émergeants et ce n'est pas étonnant qu'ils aient embauché un pilote Latino.
"Pechito" Lopez a roulé en GP2 avec DAMS et SuperNova, puis a été multiple champion de TC2000 Argentin.
Le niveau des Argentins n'est pas mauvais et les circuits sont très rapides et réclament du courage... Les championnat Turismo de Carretera et TC2000 sont relevés. Côté technique c'est plus évolué que la Nascar (moteurs, boîtes séquentielles). Ce qui est sidérant c'est que tout est fait maison car il leur est impossible d'importer des pièces en raison des restrictions (droits de douane, accés aux devises etc.).

Pour ceux qui veulent en savoir plus:
http://www.turismocarretera.com/#
http://www.tc2000.com.ar/

[bacchus]

La C-Elysée a l'air de marcher du tonnerre !!

Course 1 :

1. Lopes
2. Loeb
3. Muller

Course 2 :

1. Loeb
2. Lopes
3. Valente (Chevrolet)

Pas de chance pour Muller durant la 2ème course puisqu'il percute Coronel (Chevrolet) parti à la faute (un peu aidé par Bennani…) lors du départ. Moment "émouvant" quand Tarquini vient réconforter Bennani en pleurs dans sa voiture en attendant le 2ème départ "pas ta faute, pas ta faute!!" à propos de l'accident avec son copain Coronel. Coronel qui viendra aussi le voir avant le nouveau départ. Je sais pas si je vivrais assez vieux pour voir ça en F1 !!

Pas de bagarre en entre les coéquipiers du team Citroen durant les 2 courses. Espérons qu'à l'avenir, la confiance dans l'auto aidant, ça changera.
Je suis déçu pour Muller, vu son départ et la vitesse de l'auto, la victoire était largement à portée pour la 2ème manche. Lopes est très rapide. Loeb aussi !!

Vivement le Paul Ricard le week end prochain avec de la belle bagarre, parce que le circuit de Marrakech à base de chicane était pas terrible...

[bacchus]

Apparemment avec ces 1600 turbo les voitures chauffent beaucoup (Turbo à 1200*C !)
Beaucoup de zigzag et de décalage entre les Citroen notamment pour sortir de la trainée et refroidir.
Malgré tout la fiabilité à l'air au RDV...

[Kone47]

Comme peugeot pour le pikes peak ou VW pour le WRC...

1 année de recherche et développement... Avec une auto plus proche du DTM que WTCC....

Je ne connais pas les chiffres, mais je suppose que le budget doit 3x supérieur que les autres...

Faut pas s'étonner que citroën est en tête...

[bacchus]

Ce n'est certes pas étonnant qu'il soit en tête mais cela n'enlève rien au travail qui a été fait puisqu'ils sont partis de 0 dans une discipline qu'ils ne connaissaient pas !
Donc chapeau bas !

Coronel est forfait ce week-end au Castellet.
Pas assez de temps pour reconstruire l'auto suite au gros crash du week-end dernier au Maroc. Et pas de Mulet.
Au Maroc c'est Tarquini qui n'avait pas pu rouler pour les mêmes raisons suite à un crash durant les essais libres.
Ok si c'était le championnat amateur du village mais pour un World Touring Car Championship ça fait pas très sérieux je trouve !

[Avgas]

Surtout l'impression que Citroën est la seule vraie équipe "usine" avec un budget très supérireur au reste.

[bacchus]

Ils ont eu l'approche "Formule 1" de la discipline. Dommage que les 2 autres constructeurs ne suivent pas la cadence, parce que si Citroën confirme sa supériorité sur un "vrai" tracé, ce week-end en l'occurrence, alors la saison va être ennuyeuse...

[bacchus]

Bon ben Citroën met tout le monde d'accord en qualif au Castellet :

1 : Loeb
2 : Lopes
3 : Muller
4 : Tarquini
5 : Valente

Le format des qualif est super pour le spectacle avec Q1/Q2 et Q3. Q3 c'est pas comme en Formule 1 mais c'est le format superpole avec un seul tour lancé.
Vivement les courses demain (F1, WTCC, V de V, WEC, Blancpain, Ginetta Supercup… je vais pas beaucoup sortir moi !! )

Allez Yvan !!

[bacchus]

1ère manche :

1. Muller
2. Loeb
3. Tarquini

2ème manche :

1. Lopes
2. Muller
3. Monteiro

A noter que Loeb et Lopes sont partis de la dernière ligne lors des deux manches à cause d'un souci de non conformité au niveau du circuit d'essence lors des qualifs.

Malgré tout Loeb fait 2 lors de la première manche sur piste humide et victoire de Lopes lors de la 2ème course sur piste sèche. Ce mec est très rapide…

Les Honda ont aussi l'air d'avoir réduit le gap sur Citroën. Mais il y en a encore du boulot !

Prochaine course dans 2 semaine au Hungaroring.

[bacchus]

Résultat des qualification au Salzburgring :

P1 : Morbidelli (Chevrolet)
P2 : Muller
P3 : Loeb
P4 : Coronel (Chevrolet)
P5 : Lopez

[Avgas]

Le WTCC va courrir sur la Nordschleife en 2015-16 et 17. On devrait voir des pilotes de WTCC en VLN (ou en TuristenFahrten?).
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114517