VLN 2013

[ze_shark]

[pierre]

Jusqu'à nouvel ordre, les catégories suivantes sont interdites de course au Nring: SP7, SP8, SP9, SP10 et SP-X.

Source: http://bit.ly/1I9LQ3C

[bacchus]

J'ai vu ça…
Les plus "grosses" auto restante seraient les TT-RS…
J'ai du mal à comprendre comment l'économie de la VLN pourraient survivre si ils maintiennent cette décision !

[pierre]

A mon avis, c'est une réaction rapide pour montrer que des mesures d'urgences sont prises et que la situation est analysée.

La VLN dans son format actuel ne peut effectivement pas vraiment survivre financièrement sans ces équipes. Les dernières années ont montré un très fort glissement des voitures vers le haut (si j'ose dire), et les "petites voitures" qui faisaient il n'y a pas si longtemps l'attrait de la VLN et le gros du peloton ne sont plus que des chicanes mobiles. Il y a d'ailleurs une hémorragie certaines de ces petites équipes dotées de budgets "raisonnables". Allons-nous vers une refonte de la VLN? Un peu tôt pour le dire, mais ce n'est pas impossible. Même si j'en doute...

[Avgas]

Et quelles conséquences pour les prochaines 24h ?

[raphael_px]

Et aussi pour les équipes, préparer un budget puis plus de championnat: une SLS GT3 sur les bras ça coute..

[pierre]

Et quelles conséquences pour les prochaines 24h ?

Ben ça semble mal barré. La GT-R accidentée a été séquestrée par la justice et une enquête est en cours. Les 24h ayant lieu dans un mois et demi, la situation est pour le moins tendue.

Très intéressante analyse des événements par Bianca Leppert:
http://www.auto-motor-und-sport.de/moto ... 10503.html (en allemand)

[Avgas]

Un update sur les suites de l'accident en VLN.
Il semblerait que certaines GT3, dont la Nissan, ont plus de propension que d'autres à décoller.

http://www.asphalte.ch/news/2015/03/gen ... more-17370

[Mutorcs]

Tu t'es gouré de lien si jamais

Ce n'est en tout cas pas la première fois qu'un truc pareil arrive... Le combo voiture poussée + route sinueuse ont beau faire partie de l’attrait de ce genre de courses, elles ne font malheureusement pas bon ménage....
On se souvient tous de l'une des raisons pourquoi Mercedes n'a plus osé mettre les pieds en LMP1 pendant longtemps:

[Tom63]

Ce n'est en tout cas pas la première fois qu'un truc pareil arrive... Le combo voiture poussée + route sinueuse ont beau faire partie de l’attrait de ce genre de courses, elles ne font malheureusement pas bon ménage....
On se souvient tous de l'une des raisons pourquoi Mercedes n'a plus osé mettre les pieds en LMP1 pendant longtemps

Et ben j'aurai appris pleins de choses, aujourd'hui.

[Avgas]

Tu t'es gouré de lien si jamais

Désolé. Voici le bon, plus précisèment Addendum 2 sur la propension de certaines GT3 à décoller.
http://bridgetogantry.com/2/index.php/r ... -all-means

[Nagata-San]

Une nouvelle version de la vidéo sous un autre angle montre bien la GTR se soulager du nez, puis ne pas être freiné du tout par les pneus et barrières: seul le "coffre" est pris et fait du coup rebond. La suite, tragique, on la connaît.

Notez que la GTR avec son grand nez et son fond parfaitement plat reprend les défauts des CLR.

[Mutorcs]

Et ben j'aurai appris pleins de choses, aujourd'hui.

C'est ou que j'ai dis une connerie? C'est pas lié au fait que la route était sinueuse c'est ça?
Vasy, éclaire moi! Je suis sincèrement curieux

[Tom63]

- L'histoire de la "voiture poussée", on dirait que tu parles d'un vague tuning sur une R21 Nevada.

- Le concept de route sinueuse dans le cas présent, alors que c'est justement la vitesse (donc une ligne droite) et un délestage qui provoquent le phénomène.
Regarde ta video, c'est en pleine ligne droite, au Mans, après la bosse de Mulsanne.

Quand bien même, quel est donc le genre de course automobile se pratiquant uniquement avec des voitures les moins développées possibles et en ligne droite?

- Je ne pense pas que Mercedes ait peur aujourd'hui de mettre les pieds en LMP1 (au passage la réglementation n'a rien à voir avec les LMGTP de l'époque).
On ne parle pas de 1955 non plus.
Ils ont justes d'autres programmes, plutôt ambitieux (F1, DTM, GT3).
A l'époque, Mercedes a arrêté sa courte saison 1999 après ces accidents, l'auto étant ratée et donc dangereuse.
Vu le calendrier de toutes façons famélique, ils se sont alors rabattu sur le DTM renaissant, plus conforme avec leur stratégie produits.

[ze_shark]

Et ben j'aurai appris pleins de choses, aujourd'hui.

C'est ou que j'ai dis une connerie? C'est pas lié au fait que la route était sinueuse c'est ça?
Vasy, éclaire moi! Je suis sincèrement curieux

A se demander si tu réfléchis à la question que tu poses ou si c'est du trollisme caractérisé.