Monter des portes "papillon" a Geneve

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Monter des portes "papillon" a Geneve

Message par Yellowww » 25 oct. 2010 12:15

Salut tout le monde,

Kkun saurait-il me dire ou je pourrais faire monter un kit LSD-Doors sur Geneve ???

Merci et bonne journée :D

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Message par Kone47 » 04 nov. 2010 10:21

Tu ne connais pas le 11ème commandement qui dit "Tu n'installera PAS, sous aucun prétext, des portes "style Lambo" sur ton automobile" :?: :lol: :lol:

Tu ne veux quand même pas monter ce genre de truc sur ta shelby :!: :?: :shock: :shock: :cry:

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Message par Yellowww » 04 nov. 2010 11:52

Bah... je dois dire que c'est tentant.. perso, je trouve que ça le fait bien..
Ce n'est qu'un projet pour le moment car je cherche a personnaliser "un peu" ( ... ) ma Shelby tout en ne la denaturant pas..et ça c'est pas facile du tout..
Comme l'installation des portes lambo est reversible et me plait bcp.. je me dis qu'au pire je pourrais tout remettre d'origine si besoin..

Mais bon...comme je l'ai dis..ce n'est qu'un projet...

si qqun a une autre bonne idée...c'est toujours bienvenu ;-)

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Message par TheKid » 04 nov. 2010 12:22

Je pense que chez Estoril ça devrait le faire... mais ne le fait pas...! :wink:
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Message par Ludo » 04 nov. 2010 13:18

ça sert à rien vu que la voiture a le 95% du temps les portes fermées.

Reste 5% du temps pour "frimer" :lol:
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Message par Yellowww » 04 nov. 2010 13:32

ok ok.. j'ai compris.. :lol:

Tres bon argument Ludo..je n'y avait meme pas pensé... :roll: c'est vrai que vu comme ça..ça n'en vaut pas les frais :wink:

Mais bon...qu'avez-vous donc contre les portes lambo ??? y a-il un truc bon a savoir ?? :o

@+

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Message par GT Driver » 04 nov. 2010 14:42

Yellowww a écrit :Mais bon...qu'avez-vous donc contre les portes lambo ??? y a-il un truc bon a savoir ?? :o
Tu réponds tout seul, laisser ses portes sur les voitures qui le propose d'origine ;)
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Rilblue-TTs » 04 nov. 2010 15:13

Yellowww a écrit : Mais bon...qu'avez-vous donc contre les portes lambo ??? y a-il un truc bon a savoir ?? :o

@+
C'est pas mal, mais surtout plus pour la frime que le côté pratique, hein ?

et puis bon, quand on a une shelby, c'est pas assez frime comme ça ?

:lol:

(j'ai vu une superbe Shelby GT500 à Rive vers 13h00. Toi ?)

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Message par Yellowww » 04 nov. 2010 15:46

Bon..vu la levée de bouclier.. j'oublie tout ça :lol:

Un Shelby frime ??? Meuuuh non voyons..pas a Geneve :lol: 8)

Non, ce n'etais pas moi à Rive... de quelle couleur etait-elle ?

Je sais qu'il y a une deuxieme GT500 noire a bande Argent a Geneve mais je ne l'ai malheureusement encore jamais croisée..

@+

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Message par Rilblue-TTs » 04 nov. 2010 16:08

alors elle était... euh.... entre l'ombre et le soleil... euh... oui, je crois noire avec bandes argentées. Certain, elle n'était pas rouge/blanche/bleue/vert, après, noire, grise, anthracite, .... pas sur sur.

@+

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Message par Yellowww » 04 nov. 2010 18:21

Bon Ben je finirai bien par la croiser un jour .. Si tu la recroises..prends une photo :wink:

@+

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Message par Kone47 » 04 nov. 2010 18:26

GT Driver a écrit :
Yellowww a écrit :Mais bon...qu'avez-vous donc contre les portes lambo ??? y a-il un truc bon a savoir ?? :o
Tu réponds tout seul, laisser ses portes sur les voitures qui le propose d'origine ;)
+1 :!:

De plus, je trouve (ce n'est que mon avis), que les portes "style lambo" sont le summum du tuning du kéké du dimanche.

Ce genre d'ouverture le fait, uniquement sur les Lamborghini :!:

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Message par Kone47 » 04 nov. 2010 18:36

Yellowww a écrit : Mais bon...comme je l'ai dis..ce n'est qu'un projet...

si qqun a une autre bonne idée...c'est toujours bienvenu ;-)

@+
C'est vraiment difficile sur ta voiture, car elle est déjà top d'origine, elle respire la puissance, le respect etc... :D :wink:

C'est compliqué de persenaliser une voiture sans la dénaturer. Tu peux commencer par changer les jantes, mettre un jeux qui rappelle la GT 500 de 67. Peut être la poser par-terre...

Mais vraiment, ne la denature pas :!: Ce serait dommage.

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Message par Yellowww » 04 nov. 2010 21:26

Oui..difficile.. Faut bien bien reflechir avant tout changement.. :lol:
Pour les jantes, j 'ai celles d'origine + les 20" et les suspensions ( rabaissees ) de la super-snake.. :twisted: et quelques details qui la rende deja unique.., il y a encore 2 ou 3 choses que je vais encore faire mais qui sont des classiques sur cette auto et qui ne la denature en rien..comme des "hood pins" par ex..
:wink:

@+ et bonne soiree

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Message par Polon » 04 nov. 2010 21:57

Eh les gars, en même temps, si Yellowww veut soutenir l'économie locale, qu'il le fasse ! :wink:
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