McLaren P1: nouvelle Mclaren F1 (codenamed P12)

Pour info, certains veinards, ils sont rares, auraient aperçu cette nouvelle Mclaren. Elle ne ressemblerait en rien à la 12C. Un style plus détonnant, à suivre.

Pas plus de 500 voitures produites, un aéro extrême ....

[ze_shark]

McLaren a annoncé aujourd'hui sa présence au Mondial de Paris avec un "nouvel et excitant chapitre dans l'histoire de la marque" qui sera révélé le 27 Septembre.
Ferrari F70 d'un côté, McLaren P12 de l'autre.
En voici le teaser:

On y distingue le siège central, ça y est! Décidément cet automne est bien chargé en annonces dans tous les domaines.

Non, il n'y aura pas de siège central...

Premiers bruit, 803hp (3.8 Turbo) + 160 hp (Kers) // 1220 kg // 0-100 km/h : 2.8 sec. // 0-200km/h : 6.9 sec // 0-400m : 9.1 sec // Vmax = 385 km/h //Accélération latérale avec pneus standards : 2 G. // Nouveau record du tour à Sivlerstone pour un véhicule de route : 1'58'' contre 2'22" pour l'ancien détenu par la Noble M600 // Production limitée à 500 voitures // Première livraison : Printemps 2013. Une ligne non conventionnelle, jamais vu à ce jour. (A voir) Prix : 1.390.000$

Complément de "taille", aucune essuie-glace n'équipera le pare-brise. Ce miracle revient à l'utilisation d'acrylique formée sous vide à l'instar des cockpits d'avions de chasse en lieu et place du verre. Ce matériau est tellement lisse qu'il rend inutile l'utilisation d'essuie-glaces. Intéressant que Mclaren arrive à homologuer cette technologie. Avertir les mouettes, pigeons et tout gallinacé de s'abstenir de déféquer sur la P12 sous peine de finir embrocher.

Hâte de voir à quoi elle va ressembler quand même.

Elle a un essuie-glace celle-là...


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Elle a un essuie-glace celle-là...

C'est peut-être un indice...

Nouveau teaser sur la chaîne Youtube de Mc Laren à 17h45

En taille réelle, il est facile de distinguer la prise d'air du toit, le dessin des jantes et la taille du modèle. Sans trop s'avancer, il semblerait que le parebrise remonte à hauteur du toit, ne faisant qu'une seule pièce avec ce dernier. Ce qui expliquerait la notion de bulle de cockpit de chasseur évoquée précédemment.