Asphalte.ch

RUF célèbre les 30 ans de la Yellow Bird avec un remake présenté à Genève.
Équipée d'un Metzger 3,6 Bi-Turbo qui sort 710 Cv, 880 Nm de couple, l'auto ne pèse que 1200 Kg grâce à une carrosserie en carbonne. Vitesse maxi de 360 km/h. On attend la réouverutre du Ring pour connaître le temps au tour.

http://ruf-automobile.de/en/ruf-ctr-2017/

Incroyable cette voiture, on parle de 750'000€ par contre. Toute la coque est en carbone et aucune pièce Porsche n'aurait été utilisée pour fabriquer la voiture (c'est une première chez eux). Le flat 6 est un 3.6 bi turbo refroidis par eau, suspensions à levier, freins céremique,...

J'ai finalement pris le temps d'aller m'y intérersser de très près hier. Une demi heure avec le staff du stand, très compétent et coopératif.

La position de conduite est parfaite, l'ambiance 90's aussi, c'est vraiment un coup de coeur total, pour moi le best of show.

Production prévue: 30, déjà 3 réservées. La conception est digne d'un proto, full carbone, suspensions tirées, moteur construit intégral sur base 3.6 de 997 GT2.

J'avais mal compris le prix en entamant la discussion, le gentleman ayant articulé un "around 150k", j'ai discuté avec un intérêt réel !

C'est après 30 min à tourner autour et dedans que je redemande, around... 250 ?
No Sir, 750k, depending on specific requests.

Ok... thanks for your time...

Ouch! Effectivement on est plus dans la même dimension à 750k...

Pour le tarif, plutôt une Singer...

Nagata-San a écrit :J'ai finalement pris le temps d'aller m'y intérersser de très près hier. Une demi heure avec le staff du stand, très compétent et coopératif.

Alois Ruf était sur le stand hier soir, très sympa. On a eu droit à l'histoire de la 901 dont ils restaurent quelques exemplaires. Dispo pour 1 million environ...

Plus de détails:

http://www.roadandtrack.com/car-shows/g ... interview/