Asphalte.ch

Pour rappel, les 106 exemplaires sont vendus, à £1.6 million hors taxes (2.09m CHF), et sans doute avant que MSO se penche sur la chose pour les inévitables gâteries.

A stunning, streamlined form with a power output of over 1000PS. Just 106 being produced. A Hyper-GT. Want to know more? Join us on October 26, 13:00BST to witness the McLaren Speedtail

Fuite sur le web avant la présentation cet après-midi:









Je trouve abonimable.

L'original (VW XL1) est quand même beaucoup mieux dessiné que cette pâle copie.

Un bel exemple du "Form follows function" ?
Elle me fait un peu penser aux jaguar xj220.

Affreux. Mais y a quand même pas mal de monde ayant bossé sur cette voiture qui ont les mêmes goûts donc c'est que je dois moi, avoir mauvais goût

1000 chevaux, 1430 kg, 0-300 en 12.8s, ça commence à aller vite...

edit: 5.2 mètre de long aussi

voici une voiture "disruptive", je dis bravo!!

Même si une partie des 1050 chevaux de puissance système sont électriques, ce truc a quand même remarquablement peu d'entrées et de sortie d'air pour une puissance pareille. Système électrique d'ailleurs qui ne doit pas être d'une grande aide pour atteindre 403 km/h. Avec 1430 kg à sec, il ne doit pas y avoir un gros pack de batteries.



Les gens de chez Bugatti doivent vraiment se gratter la tête ce soir, il leur faut 1500 chevaux pour dépasser les 400 km/h avec leur armoire normande.

Oui, mais vu son architecture, la question est : Est-ce que cette Speedtail est capable de faire autre chose que de rouler vite en ligne droite ?