McLaren Senna (Projet P15)
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Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par Tom63 » 31 janv. 2019 22:57
Par parenthèse, le "clutch temperature high" au deuxième tour, pour une auto faite pour la piste, c’est pas forcément rassurant.
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Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par nono » 01 févr. 2019 07:10
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Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par Tom63 » 01 févr. 2019 09:31
Parce qu’il envoie sans retenue avec son niveau de pilotage hors normes au volant d’une voiture plus qu’affichée comme étant conçue exactement pour cet usage spécifique ?
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Message par ze_shark » 01 févr. 2019 09:44
Ceci dit, la voiture devrait encaisser sans broncher.
Je me risquerais même à spéculer qu'une GT2 RS aurait encaissé sans sourciller.
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Re: McLaren Senna (Projet P15)
Message par nono » 01 févr. 2019 10:29
Allez, pour te faire plaisir, on va dire que c'est un style de pilotage. Quoi qu'il en soit, je préfère le pilotage "propre"...
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Message par nono » 01 févr. 2019 11:11
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Message par Corsugone » 01 févr. 2019 13:06
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Message par ze_shark » 10 mars 2019 18:11
Et la version finale:ze_shark a écrit : ↑02 nov. 2018 19:06
McLaren confirme les spécifications des 75 Senna GTR (toutes vendue à 1.1m£ HT):
- V8 4.0 litres biturbo développant 825 ch et 800Nm
- poids pas encore annoncé, mais la voiture sera plus légère que la Senna
- 1000 kg d'appui (vitesse non spécifiée)
- livraisons depuis Septembre 2019, après la production de la Senna de route
![Image](https://www.asphalte.ch/news/wp-content/uploads/2019/03/McLaren-Senna-GTR_01.jpg)
Pas mal de changements dans la stratégie aéro, et la volonté de produire une voiture raisonnablement conduisible pour la clientèle.
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Message par Corsugone » 17 avr. 2019 07:32
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Message par Corsugone » 24 avr. 2019 17:08
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Message par ze_shark » 24 avr. 2019 18:39
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Message par Nagata-San » 24 avr. 2019 20:31
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