Vite!...
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Message par pierre » 13 nov. 2005 14:34
hmmm... Pour faire suite à la petite discussion de hier soir après le karting, voici un petit update.
La photo ci-dessous était mon premier essai avec le pied au fond. Pas mal. Avec passager et bagages.
L'an passé, j'ai fait pas mal de km à 319 km/h en Allemagne. A fond de 6e, aucune chance de pousser plus. La voiture ne voulait pas plus vite.
Ce matin, me suis levé à 5h et je suis allé affronter le brouillard et le froid allemands. L'intérêt était de tester le nouveau moteur et de déboucher un peu l'échappement... Verdict: 323 km/h (indiqués), et y'avait encore un peu de potentiel. (Désolé, j'étais seul, donc pas de photo) Mais plus d'essence et trop de brouillard... Les pneus d'hiver sont au programme de la semaine, donc le prochain essai aura lieu au printemps prochain...
Hop!
--p
La photo ci-dessous était mon premier essai avec le pied au fond. Pas mal. Avec passager et bagages.
L'an passé, j'ai fait pas mal de km à 319 km/h en Allemagne. A fond de 6e, aucune chance de pousser plus. La voiture ne voulait pas plus vite.
Ce matin, me suis levé à 5h et je suis allé affronter le brouillard et le froid allemands. L'intérêt était de tester le nouveau moteur et de déboucher un peu l'échappement... Verdict: 323 km/h (indiqués), et y'avait encore un peu de potentiel. (Désolé, j'étais seul, donc pas de photo) Mais plus d'essence et trop de brouillard... Les pneus d'hiver sont au programme de la semaine, donc le prochain essai aura lieu au printemps prochain...
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Message par hamlet » 13 nov. 2005 16:00
323...ouf!!
Bon tu doit maintenant être rassuré pour ton nouveau moteur !! Dis moi, t'as fais ça ou exactement en Allemagne?
En tous cas j'imagine que ce matin a cette heure là tu devais avoir la route pour toi tout seul?
Sinon pour le 313, avec un appareil photo dans une main, ça vaut bien un 323 avec les 2 mains sur le volant...
tchao
Bon tu doit maintenant être rassuré pour ton nouveau moteur !! Dis moi, t'as fais ça ou exactement en Allemagne?
En tous cas j'imagine que ce matin a cette heure là tu devais avoir la route pour toi tout seul?
Sinon pour le 313, avec un appareil photo dans une main, ça vaut bien un 323 avec les 2 mains sur le volant...
tchao
- Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 13 nov. 2005 18:12
hemmm , 323 km / h c'est un peu rapide, ça.
et 5h du mat c'est... tôt .
Je ne sais pas si je me vois vraiment dans le siège du passager, à ces allures là.
et 5h du mat c'est... tôt .
Je ne sais pas si je me vois vraiment dans le siège du passager, à ces allures là.
- La grenouille
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Message par La grenouille » 13 nov. 2005 19:40
Après Basel il y a un peu de travaux sur 35 km mais après c'est ouvert et la route est belle...
Ca pousse fort en tout cas
Ca pousse fort en tout cas
- nan
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Message par nan » 13 nov. 2005 21:14
En plus, c'est direction Stuttgart, destination idéale pour une 996TTLa grenouille a écrit :Après Basel il y a un peu de travaux sur 35 km mais après c'est ouvert et la route est belle...
Ca pousse fort en tout cas
J'ai pris ce troncon 2 fois, mais en pleine journée, pas moyen de dépasser 255kmh compteur à cause du traffic...
Mais en meme temps, la voiture doit avoir sa bride électronique de toute facons...
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- David
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Message par David » 13 nov. 2005 22:09
Ce tronçon est limité à 130 km/h ? Non ?La grenouille a écrit :Après Basel il y a un peu de travaux sur 35 km mais après c'est ouvert et la route est belle...
Ca pousse fort en tout cas
Je me souviens y avoir avoir fait un 280 km/h en allant à l'Anneau du Rhin en 2000 ou 2001 et un radar sur trépied était en train d'être installé juste au moment ou nous sommes passés.
Message par pierre » 14 nov. 2005 09:10
Avec un peu d'avance sur le retard prévu, voici quelques réponses...
J'ai fait "ça" plus ou moins entre Stuttgart et Singen. Commencé par quelques runs à 260-280 pour reconnaître la piste - heu... la route - et vérifier que tout allait bien dans la voiture et dans la tête du tordu au volant. Pas trop de problèmes, mais bcp de bancs de brouillard qui empêchaient de rouler longtemps très vite. A ce propos, il y a des gens qui doivent avoir des yeux incroaybles! Certains roulent aussi vite dans le brouillard qu'en conditions normales... J'ai dépassé un gars qui se baladait à env. 170 par bonne visibilité. Ben il m'a repassé dans le brouillard, alors que je me traînais à 130... No comprende. Bref.
Et ouais, c'était pas la grosse foule sur la route. Après Schaffhausen, j'étais seul de chez seul dans la nuit noire et froide. En arrivant à la frontière, j'ai vu le gars sortir de son bureau pour venir me dire coucou. La première chose qu'il m'a dite était: "ben vous, on vous entend venir de loin!"... ahem... Mais très sympa. On a d'ailleurs papoté 2-3 minutes, et il aurait bien échangé 2-3 de leurs voitures de services contre la mienne...
Et ouais, 323, c'est vite. Pour quelqu'un qui roulerait à un bon 120 bien légal et qui se ferait dépasser, cela équivaudrait à être au bord de la route et à voir passer une voiture à 200. Quand on y pense comme ça, c'est fou!... C'est d'ailleurs pour cela que je ralentis toujours quand je dépasse quelqu'un. (Marrant, cette phrase...)
Juste après Basel, la route est 'ouverte' sur 16-17km, je crois. Ensuite, il y a un long secteur limité à 120 qui s'ouvre de nouveau vers Freiburg, sauf erreur. J'aime pas trop. Bcp de trafic, camions, etc. En plus, trop de ... Suisses et de Français qui sortent à gauche sans trop regarder derrière. De quoi faire de bons tests de freinage à haute vitesse.
Une autoroute superbe pour la vitesse est la A7 entre Kassel et (plus ou moins) la Suisse. ouhouuuu!... L'été passé (2004), j'ai y ai tenu les 300+ pendant des dizaines et des dizaines de km. Jamais roulé aussi vite aussi longtemps.
Bon. Assez blablaté pour l'instant. Au boulot!
--p
J'ai fait "ça" plus ou moins entre Stuttgart et Singen. Commencé par quelques runs à 260-280 pour reconnaître la piste - heu... la route - et vérifier que tout allait bien dans la voiture et dans la tête du tordu au volant. Pas trop de problèmes, mais bcp de bancs de brouillard qui empêchaient de rouler longtemps très vite. A ce propos, il y a des gens qui doivent avoir des yeux incroaybles! Certains roulent aussi vite dans le brouillard qu'en conditions normales... J'ai dépassé un gars qui se baladait à env. 170 par bonne visibilité. Ben il m'a repassé dans le brouillard, alors que je me traînais à 130... No comprende. Bref.
Et ouais, c'était pas la grosse foule sur la route. Après Schaffhausen, j'étais seul de chez seul dans la nuit noire et froide. En arrivant à la frontière, j'ai vu le gars sortir de son bureau pour venir me dire coucou. La première chose qu'il m'a dite était: "ben vous, on vous entend venir de loin!"... ahem... Mais très sympa. On a d'ailleurs papoté 2-3 minutes, et il aurait bien échangé 2-3 de leurs voitures de services contre la mienne...
Et ouais, 323, c'est vite. Pour quelqu'un qui roulerait à un bon 120 bien légal et qui se ferait dépasser, cela équivaudrait à être au bord de la route et à voir passer une voiture à 200. Quand on y pense comme ça, c'est fou!... C'est d'ailleurs pour cela que je ralentis toujours quand je dépasse quelqu'un. (Marrant, cette phrase...)
Juste après Basel, la route est 'ouverte' sur 16-17km, je crois. Ensuite, il y a un long secteur limité à 120 qui s'ouvre de nouveau vers Freiburg, sauf erreur. J'aime pas trop. Bcp de trafic, camions, etc. En plus, trop de ... Suisses et de Français qui sortent à gauche sans trop regarder derrière. De quoi faire de bons tests de freinage à haute vitesse.
Une autoroute superbe pour la vitesse est la A7 entre Kassel et (plus ou moins) la Suisse. ouhouuuu!... L'été passé (2004), j'ai y ai tenu les 300+ pendant des dizaines et des dizaines de km. Jamais roulé aussi vite aussi longtemps.
Bon. Assez blablaté pour l'instant. Au boulot!
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- stmoritzer
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Message par stmoritzer » 14 nov. 2005 13:23
,
313km/h <=> mon max. speed avec le Seat 195km/h + suisse speped limit of 120km/h
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