Asphalte.ch

On se demande ce que Renaud et Dacia font au milieu de tout ça

Clôturé hier
150'000 visiteurs, 4x mois (600'000) qu'à l'édition 2019.
L'organisateur promet une édition plus grande l'année prochaine et être en "tractations serrées" avec les constructeurs importants allemands pour les faire revenir en 2025

Si on tient compte du nombre d’exposants réduit, c’est un joli résultat 150’000 visiteurs !

Effectivement, ça montre un certain intérêt pour l'automobile

C'est un joli score en effet, pour visiblement une réduction drastique des exposants et surfaces.

Je n'y suis pas allé, pourtant c'était jusqu'alors un rendez vous annuel incontournable.
Pour moi le salon se scinde en 2 entre visites "fonctionnelles" et lèche-vitrine de voitures de prestige. Le charme de pouvoir flâner sur des stands prestigieux n'étant pas au rendez vous cette année, j'ai du coup passé mon tour.

A noter que l'hôtellerie genevoise grince des dents, le salon représentant 10% des réservations annuelles

Le nombres de visiteur est plutôt flatteur, avec si peu d'exposants on pouvait s'attendre à bien pire.
J'y suis pas allé non plus, pas tant à cause du format réduit mais plutôt du fait que rien dans l'automobile post 2018 me plait.
J'attends toujours de voir ce qui va attiser ma curiosité, le plaisir de conduire n'étant plus une priorité des constructeurs...

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