Mercedes Classe A (W176)
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par ze_shark » 19 nov. 2013 13:01
L'angle masque la différence entre porte-à-faux avant et arrière. De plein profil, je continue à trouver les proportions bizarres, mais elle n'a au moins pas la lourdeur que je trouve à l'arrière de la CLA.
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par _nicolas » 19 nov. 2013 20:54
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par Huntox » 19 nov. 2013 22:02
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par Gaillon » 20 nov. 2013 11:52
EVILR a écrit :Mon frangin a reçus son A45 AMG mi Septembre après deux mois de retard
J'ai commandé la mienne mi-septembre, prévue pour mars. J'espère pas devoir l'attendre deux mois supplémentaires !
Pour quelles raisons?
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par EVILR » 21 avr. 2014 06:50
Juste ce message pour vous dire que mon frère a encore une fois eu une casse moteur su son A45 AMG! La deuxième en 6 mois, pas de circuit mais test de la vmax 270 (option à 2K€ chez mercedes) sur autobahn.
ce moulin a donc clairement un problème
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par ze_shark » 21 avr. 2014 07:05
Est-ce que c'est le turbo qui a lâché ?EVILR a écrit :Bonjour Messieurs,
Juste ce message pour vous dire que mon frère a encore une fois eu une casse moteur su son A45 AMG! La deuxième en 6 mois, pas de circuit mais test de la vmax 270 (option à 2K€ chez mercedes) sur autobahn.
ce moulin a donc clairement un problème
Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par Gringo » 21 avr. 2014 07:23
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par ze_shark » 21 avr. 2014 07:52
Les watts, ce sont des joules à évacuer. Le couple, des forces à contenir pour éviter des déformations du bloc ou des ruptures dans la transmission.
Une McLaren 650S sort 170 ch/litre, est-ce déraisonnable ? Et ça fait belle lurette que les moteurs (atmos !) de motos sortent plus de 160ch/L. OK, ils sont rincés bien avant 200'000km, mais ils ne lâchent pas après un run à pleine charge sur autobahn.
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par ze_shark » 22 août 2014 09:07
Plutôt radicale, cette A45 AMG. Homogène et cohérente dans sa définition, reste à voir qui souhaite avoir un daily aussi fermement suspendu et aussi sonore. Les pétarades à l'échappement lors de la montée des rapports sont telles que j'aurais presque crainte qu'un automobiliste ou cycliste dépassé fasse un écart. Sans nul doute polarisant. Certains adoreront, mais je suspecte que beaucoup finiront par trouver too much.
Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par Derrick » 22 août 2014 18:51
La différence entre Euro/ CHF de la Mercedes et la BMW présente-t-il un gap si grand?
Elle a aussi une tuning touch qui représente mal la marque. Je trouve la Audi plus distinguée et discrète mise à part ces sorties d'échappement. (Faut dire que je roulais en Subaru et Mitsu, je dois être vacciné...)
Si demain tu devais rouler une voiture de cette gamme, laquelle tu prendrais? 135xi, S3, STI, Mercos?
Bel article.
Merci
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par ze_shark » 22 août 2014 22:23
L'A45 est amusante et a beaucoup de personnalité, mais c'est too much sous trop d'aspects. Trop ferme, trop de bruit, trop cher aussi, dans l'absolu pour un hot hatch, mais aussi notamment pour la qualité des matériaux de l'intérieur. Les pop-plock-rapatatak, ça peut être amusant par moments, mais ça me fatigue après 20 minutes
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Re: Mercedes Classe A (W176)
Message par Leuen » 04 sept. 2014 08:19
J'ai eu droit à un "cold start" ce matin à 1m à côté de moi. Le bruit est assez monstrueux pour un 4 cylindres récent et à priori d'origine. A tel point que j'aurais du mal au quotidien je crois.ze_shark a écrit : Homogène et cohérente dans sa définition, reste à voir qui souhaite avoir un daily aussi fermement suspendu et aussi sonore. Les pétarades à l'échappement lors de la montée des rapports sont telles que j'aurais presque crainte qu'un automobiliste ou cycliste dépassé fasse un écart. Sans nul doute polarisant. Certains adoreront, mais je suspecte que beaucoup finiront par trouver too much.
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