Aston Martin Cygnet

Jack · Message par **Jack** » 30 juin 2009 07:51

N'importe quoi :

http://www.nextautos.com/aston-martin-a ... et-concept

SebM · Message par **SebM** » 30 juin 2009 08:06

J'en avais parlé la vu que c'est sur base de iQ...

http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 2&start=45

Moi je trouve ca marrant...

Comme ca je me réjouis d'entendre les gens aimé cette petite Aston et détesté Toyota... c'est un peu comme si Audi sortait une supercar en se basant sur une GT-R...

LEX 911 · Message par **LEX 911** » 30 juin 2009 08:17

Pour être marrant, c'est marrant !!! Je vois bien le gars faire le cake avec sa clé d'Aston au resto, et repartir avec cette Cygnet

choup · Message par **choup** » 30 juin 2009 08:47

Moi je trouve ça pas marrant du tout, même plutôt assez nul. Enfin si c'est une blague elle est de très mauvais goût, tout comme d'ailleurs les ouvertures sur le capot pour ventiler le 3 cylindres ...

sputnick · Message par **sputnick** » 30 juin 2009 08:54

Moi non plus, je ne comprends pas du tout.
Surtout que je n'ai pas du tout été convaincu par les qualités dynamique de l'iQ, surtout au freinage.

C'est tout zazimut chez Aston ces temps:
Rapide, One-77, Lagonda, Cygnet, 24h du Mans LMP1, inscription Prodrive en F1 (refusée).

- Sput

_nicolas · Message par **_nicolas** » 30 juin 2009 09:43

Pour moi, c'est le chant du cygne(t)...

Polon · Message par **Polon** » 30 juin 2009 10:02

Pas pire que Porsche qui fait des SUV...

LEX 911 · Message par **LEX 911** » 30 juin 2009 10:08

Polon a écrit :Pas pire que Porsche qui fait des SUV...

Oui, d'ailleurs ce serai sympa qu'ils nous en sortent une comme ça, chez Porsche

Message par **ze_shark** » 30 juin 2009 13:44

J'ai aussi cru à un gag, mais c'est très sérieux.
23'000€ soit le double d'une iQ de base, 2000 unités par an, amélioration des émissions de dioxyde de carbone de la flotte d'Aston.

Dr Ulrich Bez said: “Now is the right time for Aston Martin to take this first bold step to embark on this special project - made possible with the support of an organisation of Toyota's stature and capability and the intelligent design and perfect city car package of the iQ.”

“Much work is still required, but I am confident that this project could become reality in the not too distant future. This concept - akin to an exclusive tender to a luxury yacht - will allow us to apply Aston Martin design language, craftsmanship and brand values to a completely new segment of the market.”

“The offering of a ‘Cygnet' with a DBS, DB9 or Vantage is a unique combination of opposites and a novel transport solution allowing intelligent and sensitive mobility on an exclusive and innovative level.”

En terme de brand positioning, je pense que c'est un désastre total. Ou alors un coup de génie absolu qui fera école. On pourrait rêver à une Bentlolo, une Lamborghibiza ou une Maybach-où-est-pazée-meine-for-two.

bence · Message par **bence** » 30 juin 2009 13:49

Impecc, je pourrai bientot rouler en Aston.

juliencor · Message par **juliencor** » 30 juin 2009 14:00

Je trouve l'idée intéressante. L'achat d'une Cygnet devrait être possible uniquement lors de l'acquisition d'un autre modèle de la gamme, afin de conserver l'exclusivité. Mais la rentabilité ne serait plus au rdv...

LEX 911 · Message par **LEX 911** » 30 juin 2009 15:32

bence a écrit :Impecc, je pourrai bientot rouler en Aston.

++ 1

Ce serai alors une compensation Carbone

pas si bête...

Huntox · Message par **Huntox** » 30 juin 2009 15:50

J'aime bien la bouille de l'IQ, celle-ci ne peut donc que me plaire !!!

power944 · Message par **power944** » 30 juin 2009 16:38

Que sera l'exclusivité à l'avenir ?

Bientôt une Aston Martin à chaque coin de rue ??

Polon · Message par **Polon** » 30 juin 2009 16:58

Ferrari, par exemple, s'y était essayé dans les années 60 avec l'ASA, afin de concurrencer Alfa et ses Giulia. Mais les voitures ne portaient aucun indice permettant de prouver une filiation avec les bolides rouges. Par ailleurs, Ferrari s'était retiré par la suite du projet.