(Fiat) 500 Abarth

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Message par TheKid » 24 juil. 2008 13:10

SebM a écrit :Ludo... t'es pas objectif... sort de ce topic... on dirait Zeus qui parle de Apple... c'est clair que c'est pas donné, mais désolé de te dire que ca se vends... c'est vos concurrents, faut faire avec et Renault devrai apprendre la lecon et utiliser la marque Alpine pour sa gamme sport... c'est tout... ;)
Pas au programme apparement... Carlos G. vient d'annoncer un sympatoche plan d'économie au sein de l'entreprise. Outre 5000 emplois supprimés (départs volontaires en retraite :lol: ), il parlent dès à présents de focaliser leur effort essentiellement sur les modèles de masse...

M'enfin, c'est vrai qu'ils auraient tout pour le faire ce revival, 350z, GTR...
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Message par Mouse » 25 juil. 2008 18:14

Assetto Corse 8)

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Message par Ludo » 25 juil. 2008 20:21

Celle-là elle est pas mal :wink:

Y'aura un championnat ?
Combien ça coûte ?
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Message par Huntox » 26 juil. 2008 11:36

env. 50'000.--

200CV pour 930kg

Uniquement pour la piste.

A mon avis, une R26R n'arrive pas la suivre !! :twisted: :twisted:

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Message par bentralala » 26 juil. 2008 11:55

Huntox a écrit :A mon avis, une R26R n'arrive pas la suivre !! :twisted: :twisted:
Suis pas forcément convaincu :mrgreen:

Par contre, seulement 49 exemplaires non ???

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Message par Huntox » 26 juil. 2008 12:00

Oui, seulement 49... mais pour commencer, j'imagine.. :wink:

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Message par Ludo » 26 juil. 2008 12:36

Huntox a écrit :env. 50'000.--

200CV pour 930kg

Uniquement pour la piste.

A mon avis, une R26R n'arrive pas la suivre !! :twisted: :twisted:
Pas sûr non plus. La R26R est homologuée pour la route elle :wink:
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Message par ZeusRS » 26 juil. 2008 17:26

Vu le prix et l'utilisation, ça se compare plus à une Clio Cup je crois... Je me demande qui n'arrive plus à suivre qui! :mrgreen:
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Huntox » 26 juil. 2008 20:57

ZeusRS a écrit :Vu le prix et l'utilisation, ça se compare plus à une Clio Cup je crois... Je me demande qui n'arrive plus à suivre qui! :mrgreen:
Sur le papier, en tout cas, rien n'est moins sur...

200ch pour 930kg contre 205ch pour 1060kg... et pour le chassis, ça doit être du kif kif j'imagine.

Ca serait intéressant de faire une confrontation !! :wink:

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Message par Hügi » 26 juil. 2008 22:08

Euhhhh... non tu te trompes une Clio Cup c'est beaucoup plus abouti. Rien qu'en regardant la petite vidéo, je peux te dire que le châssis de Cup et bien plus performant et tu sembles oublié qu'une Cup à la boite séquentielle à crabot pour quasiment le même prix.

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Message par Huntox » 26 juil. 2008 23:51

Bon, je m'y connais pas assez en conduite pour continuer cette discussion, je voulais juste dire que cette voiture pourrait faire de l'ombre aux petites bombinettes actuelles orientées circuit... Et juste que sur la vidéo, je trouve pas que le chassis de la 500 soit tant à la ramasse que ça... Mais bon de toute façon, vu le nombre, on va pas en voir souvent... Les pilotes Renault peuvent continuer à piloter tranquilles !! :twisted: :twisted:

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Message par ZeusRS » 27 juil. 2008 03:30

Je n'avais pas fait cette réflexion au hasard et Hügi a très bien expliqué pourquoi! ;)
Regarde une Clio Cup tourner et tu comprendras pourquoi je dis ça... ;)

Ceci dit, les généralistes se tournent de plus en plus vers la sportivité, et ça, c'est que du bonheur!! ;)
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Hügi » 27 juil. 2008 06:27

Huntox a écrit :Bon, je m'y connais pas assez en conduite pour continuer cette discussion, je voulais juste dire que cette voiture pourrait faire de l'ombre aux petites bombinettes actuelles orientées circuit... Et juste que sur la vidéo, je trouve pas que le chassis de la 500 soit tant à la ramasse que ça... Mais bon de toute façon, vu le nombre, on va pas en voir souvent... Les pilotes Renault peuvent continuer à piloter tranquilles !! :twisted: :twisted:
Tout a fait d'accord avec toi pour le châssis, simplement une Cup déboule beaucoup plus fort sur le même type de virages... :twisted:

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Message par Mouse » 01 août 2008 20:19

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Message par Mouse » 01 août 2008 20:19

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