stef a écrit :
Le plein mesuré c'était avec le plein d'essence j'imagine mais conducteur inclus ?
Nope, tous nos poids sont mesurés avec plein d'essence mais voiture vide.
Pour la raideur de la suspension, ça se sent effectivement le plus à allure autoroutière, où les ondulations de la chaussée font sautiller les occupants. J'ai fait 1400 bornes avec l'auto et suis catégorique: pour moi, c'est insupportable. Ma GT3 réglée piste est plus confortable.
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Re: Ford Focus RS
Publié : 29 août 2016 12:31
par stef
ok merci.
@yvan, moi le mode track sa m'a sauté au yeux sur une petite route bosselée vers 40 km/h.
Re: Ford Focus RS
Publié : 29 août 2016 12:44
par Yvan
stef a écrit :ok merci.
@yvan, moi le mode track sa m'a sauté au yeux sur une petite route bosselée vers 40 km/h.
Oui, en roulant plus longtemps avec la voiture, on doit s'habituer d'une part au comportement routier et d'autre part aux différents réglages.
Je n'ai fait qu'une trentaine de km à son volant, avec pour seul repère la RS3. Sur cette dernière, les changements de comportements (chassis MR, volant, echappement) sont sensiblement plus marqués selon les modes. Je l'avais d'ailleurs relevé à l'époque lorsque j'avais essayé ces différents mode sur une S3 sur quelques km.
Re: Ford Focus RS
Publié : 29 août 2016 12:46
par ze_shark
Le mode track enclenche l'amortissement sport, mais on peut le repasser en mode 'normal' par le bouton sur le commodo de droite. Ou mettre l'amortissement dur en mode Normal/Sport.
Re: Ford Focus RS
Publié : 06 sept. 2016 09:35
par boboracingteam
Oups !
Re: Ford Focus RS
Publié : 06 sept. 2016 10:47
par stef
Aie.. !
Celle-ci aussi mais heureusement sans gravité..
Re: Ford Focus RS
Publié : 06 sept. 2016 13:05
par _nicolas
C'est le mode drift qui fait faire n'importe quoi à des zazous ?
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Re: Ford Focus RS
Publié : 06 sept. 2016 13:27
par Yvan
Il y a de fortes chances, je vois pas comment mettre à ce point en défaut la voiture sur un autre mode.
Une fois la voiture maitrisée, peut être que le mode drift le sera aussi. Mais de ma courte expérience en mode drift, ça inspire tout sauf confiance.
Peut être que la Focus RS sera la digne successeuse de la Renault 5 turbo des années 80 ! Si tu veux en voir une, regarde en bas du talus !
Re: Ford Focus RS
Publié : 06 sept. 2016 16:02
par Hanse
Les autorités australiennes n'aiment apparemment pas le mode drift de la Focus RS:
J'espère qu'ils vont doubler la cadence de production pour compenser toutes ces pertes.
Re: Ford Focus RS
Publié : 27 oct. 2016 12:34
par stef
Dans la Revue Automobile de cette semaine, la rédaction lui donne un 89/100 !
Seuls défauts constatés: qualité de l'intérieur (+ la position de conduite trop haute), le coffre qui est petit et le poids du véhicule (mesuré à 1580kg à vide). Moyenne de l'essai 6.3l/100km . Ya une erreur quelques part , car tous tournent vers 10-12 litres selon le style de conduite....
Re: Ford Focus RS
Publié : 07 juin 2017 13:33
par stef
Une Focus RS pack Perf va arriver (je ne sais pas si c'est aussi pour le marché Suisse). La grosse évolution est l'installation d'un différentiel mécanique Quaife à l'avant ainsi que quelques retouches esthétiques.
Trainant sur quelques forums de Focus RS, ils ont quelques soucis moteur Ford... Quelques moteurs cassent (fumée blanche, culasse fissurée, turbo aussi etc..) alors que les proprios n'ont pas franchis les 20'000 km . Il y a même déjà plusieurs mise à jour du boitier moteur car certaines ne sortent pas les CV annoncé. C'était exactement le même soucis sur la RS2 à l'époque déjà !
. Ya une erreur quelques part 
, car tous tournent vers 10-12 litres selon le style de conduite....