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Ah bon. Je pensais que la plupart des voitures vendues aux Etats-Unis étaient automatiques.

La plupart des véhicules généralistes, oui, mais il y a un véritable culte de la boîte manuelle pour les sportives.
BMW a sorti une version à boîte manuelle de la M5 F10 pour le marché US pour cette raison.

Une M5 manuelle ? Les américains nous montrent la voie

Effectivement, Thomas Krickelberg expliquait, lors de la présentation et des tests presse de la dernière Carrera, que la boîte manuelle représentait 10% des ventes pour ce modèle et concernait principalement le marché américain.

"Et si ce chiffre continue de baisser, on l'arrêtera", avertit Thomas Krickelberg.

Franchement en gris ou en noire, l'arrière choque moins qu'en bleu Nitrous. Effectivement les livraisons auront surement du retard. Qu'une seule usine les produits, vu le marketing qu'ils ont fait dessus et la demande va falloir être patient.

Effectivement très sympa la version grise et la full black !

C'est également dans cette couleur et le gris que je la préfère !

Ces teintes adoucissent le contraste de la calandre / carrosserie
avec sa traverse plastique grise et ses angles taillés à la hache !

Ce type de design n'a pas besoin de couleurs vives pour souligner
les formes et les courbures ... au contraire... à mon avis

ze_shark a écrit :La plupart des véhicules généralistes, oui, mais il y a un véritable culte de la boîte manuelle pour les sportives.
BMW a sorti une version à boîte manuelle de la M5 F10 pour le marché US pour cette raison.

Et même la M5 E60 V10 BVM !

2 petits détails de la fiche technique qui sont négatifs pour cette nouvelle RS:

- Coffre d'une capacité de 260 litres seulement (heureusement banquette rabattable )
- Réservoir d'une capacité de 51 litres, si on y déduit 5-6 litres de réserve, franchir les 400km d'autonomie sera un exploit

stef a écrit :- Réservoir d'une capacité de 51 litres, si on y déduit 5-6 litres de réserve, franchir les 400km d'autonomie sera un exploit

Pour ça, elle joue dans la même cours que l'Audi RS3 !

et que la M135xi... 52 litres.

A titre de comparaison , la mienne :
- Coffre 302 l,
- Réservoir : 60 l.

J'aime beaucoup, et en baby blue tant qu'à faire, autant aller au bout de l'idée godzilla.

Toujours la même question en revanche, est-il plus judicieux de se laisser tenter par de la Focus RS (ou autre) neuve, ou bien plutôt un calibre ou deux au-dessus en occasion, difficile de faire un choix!