Gordini revival: Twingo Gordini R.S. & Clio Gordini R.S.

[RST_taliban]

J'ai eu un échange de mail avec un ex-collègue de Renault Sport au sujet de Gordini.

Si l'on prend le cas prochain de la Twingo RS, il faut bien l'avouer que personne ne se bouscule dans les showroom pour l'acheter et que la voiture, bien que super sympa à conduire avec le châssis CUP, ne déclenche pas un intérêt foudroyant...

La griffe Gordini aura au moins le mérite d'apporter un peu plus de sex appeal à ce modèle qui globalement en manque...

Le cas de la Clio et Megane est plus discutable mais comme me disait mon collègue lesdites versions Gord ne ciblent pas en premier lieu des puristes mais une clientèle voulant un véhicule sportif avec un touche d'exclusivité de bon gout et une couleur spécifique...genre la voiture que pas tt le monde a...

Dites-vous que les Gordini d'aujourd'hui chez Renault s'appellent R....

[Ludo]

Les premières photos de la Twingo Gordini RS





Comme prévu, petite déception.

Les jantes ne vont pas du tout avec les accessoires blancs.
On va pas mais à l'intérieur est en cuir.

En espérant que ça plaira à une clientète qui souhaite se démarquer et avoir une Twingo RS plus chic.
Pour moi la cible est féminine, qui l'aurait cru

[memaster62]

tout ce tralala pour 2 traits blanc

[choup]

Force est de constater que Fiat a eu plus de goût avec Abarth et BMW avec John Cooper Works. Mon dieu ce volant hideux avec du bleu en haut, le tableau de bord plastique/cuir, aie aie aie, je crains qu'ils aient raté leur cible, parce qu'entre ça et une 500 Abarth, y'a pas photo à mon humble avis.

J'espère que le délai supplémentaire pour la présentation de la Clio leur permettra de faire mieux.

[SebM]

Quelques infos du dossier de presse...

- Peinture bleu malte métallisé, avec les deux légendaires bandes blanches.
- Des touches de noir brillant sur les boucliers à l’avant et à l’arrière
- Des dessins blancs sur les enjoliveurs d’antibrouillard, sur les coques de rétroviseurs et sur le becquet.
- Badge Gordini Series de chaque coté de la voiture.
- Jantes alu 17 pouces au profil à facettes noir ou bleu

A l’intérieur :
- Sièges Renault Sport en cuir matelassé noir et bleu siglé Gordini
- Médaillons en cuir bleu dans les panneaux de portes
- Volant cuir noir et bleu avec les deux bandes blanches pour visualiser le repère « point 0 »
- Levier de vitesse avec soufflet bleu et pommeau siglé Gordini
- Compte-tours bleu à cerclage blanc
- Casquette de planche de bord gainée avec une surpiqure spécifique

Un peu de technique :
- Châssis Sport avec les jantes 17 pouces en exclusivité
- Moteur 1,6L de 133 ch

Les suppléments par rapport à une Twingo RS "normale" :
- Teinte métallisée Bleu Malte ou noir nacrée
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil noir diamanté
- Climatisation automatique
- Allumage des feux auto et capteur de pluie
- Régulateur et limiteur de vitesse
- ESP totalement déconnectable
- Radio 80 W CD MP3 à afficheur déporté et satellite de commande au volant
- Bornier RCA de connexion pour baladeur audio (iPod ou lecteur MP3)
- Vitre sur-teintées latérales et arrières
- Sièges arrière indépendants et coulissants, pour un volume de coffre allant de 285 jusqu’à 959 dm3 VDA.

Disponible dès le mois de Mars 2010 apparemment...

Et les photos de presse de cette nouvelle Twingo RS "Gordini" :

[zo]

pourquoi ne pas augmenter la puissance lorsqu'on fait ces modèles spéciaux, qui plus est un "revival", ça me dépasse

[Ludo]

Les suppléments par rapport à une Twingo RS "normale" :
- Teinte métallisée Bleu Malte ou noir nacrée
- Jantes aluminium de 17 pouces au profil noir diamanté
- Climatisation automatique
- Allumage des feux auto et capteur de pluie de série sur la RS
- Régulateur et limiteur de vitesse
- ESP totalement déconnectable de série sur la RS
- Radio 80 W CD MP3 à afficheur déporté et satellite de commande au volant
- Bornier RCA de connexion pour baladeur audio (iPod ou lecteur MP3)
- Vitre sur-teintées latérales et arrières
- Sièges arrière indépendants et coulissants, pour un volume de coffre allant de 285 jusqu’à 959 dm3 VDA.de série sur la RS

[SebM]

J'ai repris le dossier de presse...

Pour revenir sur le commentaire de Zo, la Twingo RS de base développe déjà 133cv ??

[zo]

oui oui

[ZeVal]

ceci étant, hormis les jantes bleues, la "nouvelle" présentation est sympa, j'aime bien!

[Vetterace]

Perso, je trouve très moche, une fois de plus "usurpation d'identité" de la part d'un constructeur. Cela fait très plastoche & Co. Mission ratée. Je trouve aussi que c'est la Fiat Abarth qui s'en sort le mieux dans cet exercice de mémoire.

[Mouse]

+1 Vetterace!

Dommage, ça aurait pu être très sympa...

[Ludo]

Entièrement d'accord aussi.

Et dire qu'à l'époque une R8 pour s'appeler Gordini elle avait son châssis resoudé, une préparation mécanique et était dépouillée.

Maintenant c'est de l'accessoirisation à outrance, tout l'opposé d'une vrai Gord.

Bon je vous laisse, je continue à économiser pour une R8 Gordini.

[Vetterace]

Là, cela va te coûter très cher ! Des prix de malades pour ces Gordini...

[memaster62]

vue de haut, c'est assez "élégant" on va dire.
mais il auraient du s'abstenir sur les élément blancs autour des anti-brouillards.
et bien sur une petite prepa moteur aurait été un p'ti plus. même 10ch