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Porsche 911 (type 991, ex-998)
19 Juin 2012 19:19
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
En avant-première, la Targa (source caradisiac.com) :
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.
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19 Juin 2012 20:13
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Ce n'est pas une Targa, c'est l'option toit ouvrant en verre...
Nicolas
"If everything seems under control, you're not going fast enough" - Mario Andretti
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19 Juin 2012 22:07
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
my mistake !
Donc on n'a que les spyshots déjà diffusés pour l'instant (effectivement on distingue un montant latéral qui n'existe pas sur la version non targa).
Donc on n'a que les spyshots déjà diffusés pour l'instant (effectivement on distingue un montant latéral qui n'existe pas sur la version non targa).
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.
21 Juin 2012 18:34
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Power kit dispo depuis aujourd'hui en option sur Carrera S: 430ch pour 13804€
Pas encore sur le configurateur suisse.
Pas encore sur le configurateur suisse.
21 Juin 2012 23:10
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Faut vouloir... Sachant que ça ne change probablement rien au prix de revente.
24 Juin 2012 09:18
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Mais est-ce que d'un point de vue des performances ça vaut vraiment la peine?
24 Juin 2012 10:13
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Je trouve un brin suspect que Porsche ne communique que sur la puissance (430ch) et pas sur le couple, dont la courbe est bien plus importante pour le plaisir et l'agrément.
Les kits X51 ont eu, sur le papier du moins (jamais essayé, ça ne court pas les rues), la fâcheuse tendance à rendre le moteur plus pointu.
Les kits X51 ont eu, sur le papier du moins (jamais essayé, ça ne court pas les rues), la fâcheuse tendance à rendre le moteur plus pointu.
24 Juin 2012 10:35
Porsche 911 (type 991, ex-998)
Je m'aventurerais même à dire que sur route, les performances pourraient régresser. La new PDK pourrait masquer partiellement le phénomène.
24 Juin 2012 11:19
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Faudrait que j'essaie la C4S à mon voisin, il a le X51 lui. Serais curieux de voir si on sent une différence ou pas.
24 Juin 2012 15:14
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Si c'est une 4, c'est surtout le poids que tu vas sentir.
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
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21 Aoû 2012 15:58
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
23 Aoû 2012 19:11
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
Un extrait des fournisseurs de composants de la 991:
Les fournisseurs de boîtes à double embrayage sont donc bien répartis:
- Borg Warner: groupe VW, Nissan GT-R
- Getrag: BMW, Ferrari, Mercedes
- Graziano: McLaren
- ZF: Porsche
Les fournisseurs de boîtes à double embrayage sont donc bien répartis:
- Borg Warner: groupe VW, Nissan GT-R
- Getrag: BMW, Ferrari, Mercedes
- Graziano: McLaren
- ZF: Porsche
27 Aoû 2012 09:03
Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)
La Carrera 4S dévoile sont trait identitaire:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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