Porsche 911 (type 991, ex-998)

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1000miglia
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par 1000miglia » 04 mars 2019 22:24

+1 avec les recommandations précédentes. Une 997 turbo bvm est hyper fiable, donne encore des sensations tout en étant facile à conduire, devrait avoir une core assez stable. A mon sens, elle est en plus supérieure à une GT3 (je vais pas me faire des copains) sur petite route avec son couple immédiat, et sait donner du plaisir à vitesse raisonnable.
Bloc Metzger, super bv, répartition du couple réussie qui fait qu'on oublie les 4rm.
Moi qui suis en règle générale fan des 911 extrême, j'adore le compromis offert par cette auto!
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your momo
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par your momo » 04 mars 2019 23:47

Merci pour ces retours d'expériences et conseils, le sujet 911 réunit toutes les passions et approches.

Au vu de ma maigre expérience du sujet, le mieux serait effectivement d'essayer plusieurs véhicules de type et de générations différentes, puis de jeter mon dévolu sur le modèle élu ...mais tout ça prend du temps, beaucoup de temps pour trouver la perle rare.

Pour faire court, mon choix est désormais fait, mais je voulais avoir quelques avis pour le conforter et prendre ma décision afin de ne pas louper une opportunité.

Je vous en dis plus tantôt, elle sera gris clair ...comme l'Elise
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Orfish
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Orfish » 05 mars 2019 22:39

Étonnant, ayant envisagé Porsche pour finir en Lotus, le seul truc qui semble amusant et jouable en 365 j à mes yeux est l’Alpine... mais peut être pas ?

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par your momo » 05 mars 2019 23:09

Je pense qu'il y a une petite confusion, je voulais juste dire que ma Porsche sera grise comme l'Elise

On ne peut décemment pas hésiter entre des 911 pour une daily et finir par choisir une Elise ...par contre le chemin contraire est possible
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par your momo » 10 mars 2019 22:28

Voilà c'est fait, donc j'ai une 911...

Je me suis toujours douté qu'un jour j'aurai une Porsche, probablement une Boxter qui me semblait la suite logique à l'Elise.
Mais les année passent et l'Elise s'accroche, elle a même fêté ses 20 ans en novembre passé, un truc que j'aurai jamais cru réaliste au moment de son achat en 1998.
Chemin faisant, la Boxter a aussi perdu deux cylindres et du coup pas mal de capital sympathie dans ma trop short liste.

Puis ma montre s'est mise à retarder, j'ai contacté mon ami horloger ...Porschiste qui venait de changer sa 911. De fils en aiguille, j'ai fini par acheter son ancienne voiture qui se trouvait au garage Rebellion, à 300m de chez moi.
Un truc totalement imprévu mais au final bienvenu, car j'ai trouvé ma première Porsche

C'est un modèle 991 Carrera 4 S, gris métal, intérieure cuir noir et évidemment une foultitude d'options toutes plus nécessaires les une que les autres.
Pour faire simple, mis à part le toit ouvrant et les freins Céramiques elle doit avoir tout ce qui compte. Pour le toit ouvert j'ai l'Elise et pour les freins, Porsche c'est d'origine une classe au dessus, alors je ne me fait pas de souci.
Y'a aussi un truc que j'aime bien, c'est qu'elle est de septembre 2013, donc exactement 50 ans après la présentation de la 1ère 911 au salon de Francfort en septembre 1973.

J'ai profité de la météo mitigée de ce w-e pour tester à quel point la 4S est une voiture pour tous les jours. J'ai donc fait quelque 180 bornes mais pas d'autoroute, et je peux déjà dire que je suis conquis...
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par dahu » 10 mars 2019 22:31

Ah ben félicitations !

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Gringo » 10 mars 2019 22:34

Amusant, la mienne est du 09.09.2013, c’est une 50e anniversaire et le Nr. 1948 sur 1963.


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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par your momo » 10 mars 2019 23:03

La mienne est du 5 septembre, par contre le neuf-neuf, c'est mon anniversaire de mariage, 20 ans cette année - 9.9.99 ça je ne peux pas l'oublier ...vaut mieux pas d'ailleurs.

Donc tu as une 50ème avec les sièges au motif "Pepita", j'adore, bravo !
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par your momo » 10 mars 2019 23:09

Btw, je voulais évidemment écrire "salon de Francfort en septembre 1963", ...ça flatte toujours de rajeunir une dame, d'autant plus qu'elle ne fait vraiment pas son âge.
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par juliencor » 11 mars 2019 00:09

Moi quand j'ai acheté ma 911 je me suis demandé pourquoi je l'avais pas fait avant :)
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par fredz72 » 11 mars 2019 11:21

Arrêtez , vous allez bientôt nous dire, qu'à 50 ans si on a pas sa Porsche, on a pas réussit sa vie! :lol: :lol: :lol:

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par your momo » 11 mars 2019 11:53

Je ne peux pas dire ça vu que je vais sur 52, mais sur le fond, c'est pas faut.
Je pense que la plus grave erreur c'est de ne pas essayer...
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Nagata-San » 11 mars 2019 14:36

Félicitations ! C'est toujours une petite émotion de monter, démarrer, écouter ces autos modernes mais vivantes !

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par fredz72 » 11 mars 2019 16:15

your momo a écrit :
11 mars 2019 11:53
Je ne peux pas dire ça vu que je vais sur 52, mais sur le fond, c'est pas faut.
Je pense que la plus grave erreur c'est de ne pas essayer...

:lol: :lol: :lol: :lol: J'espère que tu plaisantes? Pas besoin den avoir une pour avoir essayée.
Maintenant il te faut acheter une Rolex :D

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Oli 911 » 11 mars 2019 17:04

Félicitations, une 1ère 911 c’est toujours un moment magique (la 2ème, 3ème etc.. aussi d’ailleurs).

Il n’y a pas d’âge pour ça, mais j’ai l’impression que c’est de plus en plus cher, donc de moins en moins accessible comme rêve. Les neuves sont chères, et les anciennes aussi maintenant. Ma 1ère avait coûté 35’000 avec 50’000 km, bon c’était en 1996 ou 97.

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