Porsche 911 (type 991, ex-998)

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par FastFR » 12 juin 2018 12:26

Effectivement si je me décide, il s'agirait d'une boîte manuelle. Je suis en train de faire le tour des CP ;-)

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Avgas » 12 juin 2018 12:45

Tu fais la liste des options/couleurs que tu veux absolument et de ce que tu ne veux absolument pas, le reste est question de faire des compromis.
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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par FastFR » 12 juin 2018 14:31

Je suis prêt à pas mal de compromis, mais il y a 3 choses que je veux absolument: boîte manuelle, jantes Carrera 20 et la couleur.. et c'est là ou cela se complique. Je ne veux pas de noir ni de rouge… et toutes celles que je trouve sont noires ou rouges :lol:

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Message par ze_shark » 12 juin 2018 14:48

Et tu veux absolument une 991 ? A moins de 6 mois de la sortie de la 992 Carrera/S, avec sans doute dès le début une option châssis/échappement sport qui la rapprochera de la définition d'une 911T, faire le pari de l'ancien modèle me parait singulier, et contredit l'argument d'une décote moindre. Tu te prends illico dans les dents le changement de modèle, alors qu'être tôt dans le cycle de la 992 minimise ce facteur si tu revends dans les 4-5 ans, au moment où le facelift sort. De toute manière, ça fait une somme à amortir.

Je ne pense pas que la 911T est une mauvaise voiture, loin de là, je me réjouis de l'essayer, mais à moins de faire un deal très attractif, l'entreprise me parait singulière.

D'autant plus si il faut commencer à faire des compromis sur la configuration. Dans ces autos, spécifier l'auto telle qu'on la veut fait partie du plaisir. Se résigner à un compromis est contradictoire. A nouveau sauf deal mirifique. Coûte rien de regarder, mais il y a un moment où il faut prendre du recul, réfléchir à ce qu'on fait et monter dans le train au bon moment.

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par FastFR » 12 juin 2018 14:58

Je comprends ton raisonnement. Mais il y a 2 points pour lesquels cette Carrera T m'attire. Premièrement les 1ere vues (photos volées des mulets) de la 992 ne me plaisent pas, particulièrement l'arrière. Deuxièmement si on achète une 992 ça sera une auto "standard" non limitée dans sa production (et pas certain qu'on pourra avoir une boîte de vitesse manuelle). Cette Carrera T, à part le fait que sa définition ma fait vraiment craquer, n'aura été produite finalement qu'à peu d'exemplaires par un concours de circonstances (d'après mes recherches les commandes ont commencé en septembre 2017 en amérique du nord, un peu plus tard en Europe et le carnet de commandes a été fermé en Mai de cette année, on parle d'environ 1'500 exemplaires… bien que connaître ce type d'informations est compliqué avec Porsche). Donc c'est ce côté un peu "exclusif" qui me fait réfléchir

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par FastFR » 12 juin 2018 15:06

Je devrais ajouter que j'ai toujours été un fan de Porsche, mais n'ai jamais franchi le cap. Cette Carrera T correspond exactement à mes attentes mais je suis un néophyte avec cette marque. C'est pourquoi je me permets de vous demander votre avis car je n'ai effectivement par le recul nécessaire pour prendre la bonne décision… je suis à 2 doigts d'annuler la commande de la RS3 pour partir sur cette Porsche, mais le budget n'est plus du tout le même et j'ai besoin d'être bien informé avant de me décider. Donc merci a vous tous pour vos commentaires

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par dahu » 16 juin 2018 03:29

Si tu envisages une Carrera T à la place d’une RS3, je suppose que ce sera ta voiture de tous les jours, je ne sais pas quel est ton utilisation, mais aujourd’hui je ne choisirais plus une voiture à boîte manuelle pour tous les jours. On a souvent tendance à considérer uniquement les kilomètres “plaisir” lors de la configuration alors qu’en réalité ils vont représenter un tout petit pourcentage de l’utilisation. Pour le prix d’une Carrera T tu trouves les premières 991.2 GTS, c’est probablement impossible de trouver une boîte manuelle, mais si tu as l’occasion d’essayer je serais très surpris que tu sois déçu. Pour moi la GTS c’est la quintessence de la Carrera, ce qui se fait de mieux en équipement et performance après une GT3, en achetant aujourd’hui une 991, je ne l’éliminerais pas sans essayer.

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par FastFR » 16 juin 2018 06:30

De toute façon le couperet est tombé hier après midi, Amag refusé d'annuler ma commande pour la RS3... wait and see

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par torrentmt » 16 juin 2018 07:12

FastFR a écrit :De toute façon le couperet est tombé hier après midi, Amag refusé d'annuler ma commande pour la RS3... wait and see
Franchement tu pensais vraiment qu'ils allaient accepter une annulation de commande comme ça....

Comme tu dis wait and see

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par FastFR » 16 juin 2018 07:26

Avec un délai de production estime Q4 2019, couleur exclusive... naïvement je pensais leur rendre service :mrgreen:

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Nyrvan » 16 juin 2018 07:45

torrentmt a écrit :
16 juin 2018 07:12
Franchement tu pensais vraiment qu'ils allaient accepter une annulation de commande comme ça....

Comme tu dis wait and see
Sur un tel délai, je trouve que ce n'est pas très commerçant. On parle pas d'une voiture qui arrive le mois prochain mais bien dans une année et demi.

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par blake_ch » 19 juin 2018 10:40

Est-ce que sur le contrat de vente il y avait une date estimée de livraison? Si oui et que c'était bien plus tôt que la date estimée actuelle, je pense que tu as un levier utilisable.

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par FastFR » 19 juin 2018 11:26

La situation est un peu plus compliquée que cela… ma commande originale a été passée le 18 mai, pour une RS3 noire (couleur "standard") avec un délai de livraison approximatif de Janvier 2019. Après mûres réflexions, le 30 mai j'ai modifié cette commande en prenant une couleur "exclusive" (nachtblau) et modifié passablement d'accessoires pour matcher avec la couleur (retiré les pinces de freins rouges, etc.). Le 12 juin je demandais si il était possible d'annuler ma commande car il m'a été communiqué le délai de Q4/2019.
Donc si on se base sur la commande originale, je suis hors délai sans discussion. Maintenant si on prend la date de modification, cela se discute (mais c'est la date à laquelle a été placée la commande dans le système qui fait foi).
J'ai tenté ma chance, car je pensais naïvement que cela ne poserai pas de problème à Amage d'annuler une commande dont le délai est d'environ 18 mois… et bien si, clairement cela les gêne.
J'ai fait une demande directement au département Audi "exclusive" vendredi passé pour savoir si ils avaient un agenda plus précis… ils m'ont dit qu'ils allaient me revenir au travers d'Amag Import sous quelques jours. Je vais attendre cette information et ensuite, en fonction, je verrai ce que je fais avec le support de mon garage.

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par asylum » 19 juin 2018 11:59

Wow une année et demi pour une simple RS3 ? Même si tu as choisi le corps d'Adriana Lima peint à l'aérographe dessus, c'est de la folie !

Bon, je vais peut-être bientôt recevoir ma Trabant !

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Re: Porsche 911 (type 991, ex-998)

Message par Corsugone » 07 août 2018 09:46

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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