Porsche 911 (type 992)
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Message par ze_shark » 12 oct. 2018 07:21
https://www.motortrend.com/news/2020-po ... rst-drive/
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par LeSquale » 12 oct. 2018 11:36
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par Avgas » 12 oct. 2018 13:06
Jusqu'ou iront les plan de com dans le "teasing"?
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Message par ze_shark » 05 nov. 2018 11:52
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par FR1486 » 25 nov. 2018 20:21
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Message par ze_shark » 25 nov. 2018 20:56
On peut spéculer que c'est l'échappement sport. Ou un signe distinctif entre Carrera et Carrera S.
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par FR1486 » 26 nov. 2018 20:56
Mais je changerai peut être d avis en la voyant en vrai... ou alors je tourne vieux con (c était mieux avant
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par grego106 » 27 nov. 2018 18:32
https://fr.motor1.com/news/279415/inter ... rk-webber/
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Message par dahu » 28 nov. 2018 06:26
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Message par ze_shark » 28 nov. 2018 08:12
55kg plus lourde: 1565 kg.
+12kg à cause de la caisse et de l'augmentation des zones déformables
+10kg pour les filtres à particules
+20kg pour la PDK8
et le reste sur les sculpturales jantes 20/21"
Re: Porsche 911 (type 992)
Message par juliencor » 28 nov. 2018 09:38
A l'intérieur c'est en revanche bien plus nouveau, et j'apprécie le style sans être un fervent défenseur du tactile.
Globalement c'est vraiment une réussite
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par Avgas » 28 nov. 2018 16:40
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