Ventes Aston Martin

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Corsugone
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Re: Ventes Aston Martin

Message par Corsugone » 29 janv. 2014 18:04

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Ventes Aston Martin

Message par ze_shark » 05 févr. 2014 20:05

Rappel massif chez Aston: toutes les voitures construites en conduite à gauche depuis 2007, à l'exception des Vanquish. Une pièce toute simple de la pédale d'accélérateur, moulée en Chine.

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Re: Ventes Aston Martin

Message par ze_shark » 08 mars 2014 09:31

Il faudra plusieurs années pour que la première instance de la collaboration moteur avec Mercedes AMG se traduise par une nouvelle auto, on n'a pas pu ou voulu me dire s'il s'agirait d'une nouvelle plateforme ou d'une évolution d'un modèle du portefeuille existant. La plus grande difficulté est l'intégration électronique, soit la compatibilité bus et firmware entre l'ensemble moteur/boîte/ECU d'un côté, et tous les autres systèmes de l'auto de l'autre.

Le fonctionnement du programme Q est intéressant, même s'il a pour l'instant beaucoup plus de succès au Moyen Orient et en Asie (où les clients sont parients) et très peu aux US (où les achats d'autos demeurent impulsifs). Ce que je n'avais pas compris, c'est que c'est une forme de crowd (happy few crowd s'entend) sourcing du portefeuille de personnalisation. Le seul moyen de vendre du Q aux US est parait-il d'amener des autos thématisées sur des événements (Pebble Beach, événements clients).
Un client souhaite une personnalisation particulière, les gens des méthodes chez Aston évaluent la faisabilité et le coût, ils exécutent la commande si accord, la voiture est construite et la solution rentre dans le portefeuille Q pour être rendue disponibles à d'autres futurs clients.

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Re: Ventes Aston Martin

Message par _nicolas » 08 mars 2014 10:57

ze_shark a écrit :Le seul moyen de vendre du Q aux US...
Mmm... Tu es bon pour le Champignac ! :lol: :lol: :lol:

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Re: Ventes Aston Martin

Message par ze_shark » 02 avr. 2014 20:26

Aston serait en discussion avec Mercedes pour développer un SUV sur la base du GL.
Ils nous avaient déjà commis ceci pour le salon de Genève 2009, peut-être seront-ils plus inspirés cette fois:

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Re: Ventes Aston Martin

Message par fredz72 » 02 avr. 2014 22:20

Je l'espère, qu'ils soient plus inspirés, parce que ça, c'est affreux!!!

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Re: Ventes Aston Martin

Message par ze_shark » 04 mai 2014 07:49

Résultats 2013:

- Chiffre d'affaires: +13% à £519m
- EBITDA +22% à £84.8m soit 16.3% de marge opérationnelle, ce qui est pas mal du tout
- Volumes: +11% à environ 4,200 voitures (soit autant qu'en 2010 au passage, le piège des comparaisons annuelles)

Et le bla bla d'usage:
“Our strong ownership structure and strategic partnership with Daimler AG, finalised in December 2013, provides us with a solid foundation for the unprecedented investment programme that will underpin our future growth.
“We are engineering a completely new architecture and technologies to ensure that our next generation of sports cars is at the forefront of design, performance and technology. The strategic partnership with Daimler AG will bring with it cutting edge electrical and electronic expertise, and the shared development of world-class bespoke V8 powertrains.”

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Re: Ventes Aston Martin

Message par Avgas » 04 mai 2014 18:47

Pas mal du tout en tenant compte que cela fait un moment qu'ils servent du "réchauffé".
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Re: Ventes Aston Martin

Message par ze_shark » 04 mai 2014 20:18

Oui, ça pourrait être pire, mais à la différence des autres, ils sont très loin de leurs volumes d'avant crise des subprimes: 6,850 voitures en 2007.

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Re: Ventes Aston Martin

Message par ze_shark » 08 mai 2014 07:25

La preuve en images: les Aston, ça se vend par camions entiers ...

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Ventes Aston Martin

Message par raphael_px » 08 mai 2014 07:33

Elle est posée sur les autres ou sur un support qu'on ne voit pas?

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Re: Ventes Aston Martin

Message par morg » 08 mai 2014 07:35

J'ai bien peur que ce ne soit la première option !
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Re: Ventes Aston Martin

Message par ze_shark » 14 mai 2014 20:05

ze_shark a écrit :Résultats 2013:

- Chiffre d'affaires: +13% à £519m
- EBITDA +22% à £84.8m soit 16.3% de marge opérationnelle, ce qui est pas mal du tout
- Volumes: +11% à environ 4,200 voitures (soit autant qu'en 2010 au passage, le piège des comparaisons annuelles)

Et le bla bla d'usage:
“Our strong ownership structure and strategic partnership with Daimler AG, finalised in December 2013, provides us with a solid foundation for the unprecedented investment programme that will underpin our future growth.
“We are engineering a completely new architecture and technologies to ensure that our next generation of sports cars is at the forefront of design, performance and technology. The strategic partnership with Daimler AG will bring with it cutting edge electrical and electronic expertise, and the shared development of world-class bespoke V8 powertrains.”
En fait, il semble que le P&L d'Aston Martin est passablement plombé car un article annonce aujourd'hui que le résultat avant impôts est déficitaire:
- pretax loss of 21.2 million pounds in 2011
- pretax loss of 24.6 million pounds in 2012
Ils ne voient un retour aux bénéfices qu'après 2016.
"They’ve been stretching the technology they have as far as possible,” said Al Bedwell, an analyst at LMC Automotive in Oxford, England. "They keep pushing variations of the same theme, but the theme has to move on. They risk being massively left behind."

Neil King, an automotive analyst at Euromonitor International in London, said: "With increased competition from the likes of Maserati, Aston Martin cannot afford to stagnate."
Sans blagues ?

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Re: Ventes Aston Martin

Message par _nicolas » 15 mai 2014 05:25

C'est un King !

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Re: Ventes Aston Martin

Message par Corsugone » 02 juil. 2014 12:31

ze_shark a écrit :
Aston Martin welcomes Investindustrial as a major shareholder and confirms that it will now proceed with its extensive and exciting plans for sustainable long-term growth.
Aston Martin Chairman David Richards said: “I am delighted that Investindustrial has decided to become a major investor in Aston Martin. With the support of The Investment Dar, we have made substantial progress over the past five years in laying the foundations for success as one of the world’s leading luxury sports car manufacturers. Investindustrial’s new investment reflects and sustains the unique position of Aston Martin within the industry. With this partnership and the continued commitment of The Investment Dar, we look forward to working with our shareholders as we realise our vision and exciting future plans.”
Andrea C. Bonomi, Senior Principal at Investindustrial, comments: “We are delighted to form part of this iconic global, but quintessentially British brand. We are looking forward to working with the management and Investment Dar to achieve a similar transformation and rejuvenation that we achieved with Ducati, by expanding the model range and strengthening the dealership network, throughout the world.”
Adnan Al-Musallam Chairman & Managing Director of The Investment Dar said: “We welcome Investindustrial as new partners in our collaboration with Aston Martin. With our continued commitment and the support of Investindustrial, Aston Martin is in a strong position to pursue its plans for development.”
Investindustrial is investing £150m in Aston Martin in the form of a capital increase for a 37.5 per cent stake in the company.
Aston Martin intends to invest more than half a billion pounds in its new product and technology programme over the next five years. With the support of The Investment Dar and Investindustrial, the company is well positioned to realise its ambitious growth strategy.
Aston Martin production will remain at the luxury British marque’s global headquarters at Gaydon in Warwickshire, a purpose-built facility where a skilled workforce of 1600 employees assemble the current range of sports cars.
J'apprends dans cet édito que le monsieur Bonomi vient de lancer une OPA sur le Club Med et que c'est lui qui a vendu Ducatti à Audi.

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