Asphalte.ch

J'ai raté le thread ou personne n'en a encore parlé? Geely vient de rachter Volvo Cars à Ford.

Détails: http://www.geely.com/global/media_centr ... eases.html

Joyeux noël!!!!!

Volvo est donc devenu Chinois...

Pour remonter des infos sur Geely, voici la petite nouvelle...

Sont pas fous l'équipe, pourquoi se fouler à payer des designers quand on sais d'avance que ça peut marcher comme ça...

Le jeu des 7 erreurs (surtout de côté on va dire):

Ah ben c'est sûr que les 'tinôâ ce sont les champions de la copie!

Félicitations, ce n'était pas chose aisée, mais ils ont réussi à faire plus moche!

J'ai pas osé l'écrire!

ZeusRS a écrit :Félicitations, ce n'était pas chose aisée, mais ils ont réussi à faire plus moche!

haha j'en pense pas moins !

A voir les ventes, votre avis semble minoritaire (au sujet du X1). Perso je trouve pas mal (toujours au sujet du X1).

Geely, c'est culturel. Ce qui nous apparaît comme du plagiat insupportable n'est que le résultat d'une approche très pragmatique. Si c'est bien, pourquoi ne pas faire la même chose ? Des dessins très inspirés sont légion, il y a des A3 qui n'en sont pas, des X5 qui n'en sont pas, des Aygo de BYD qui n'en sont pas. Tant que ce n'est pas de la contre-façon, je ne vois pas le problème. Reste qu'aux constructeurs à essayer de se blinder avec des design patents, je leur souhaite bonne chance.

ze_shark a écrit :A voir les ventes, votre avis semble minoritaire (au sujet du X1). Perso je trouve pas mal (toujours au sujet du X1).

Dois y avoir une bonne partie des acheteurs qui sont design-blind... Les mêmes qui achèteront des Panamera plus tard!

Acheter, oui, c'est le verbe important.

Volvo repositionne Polestar comme la marque électrique du groupe.

Polestar sera un concurrent crédible sur le marché mondial émergent des voitures électriques hautes performances. Avec Polestar, nous sommes en mesure de proposer des voitures électriques aux conducteurs les plus exigeants et avant-gardistes au monde sur tous les segments du marché.

Dans le futur, Polestar proposera des voitures de marque Polestar qui ne porteront plus le logo Volvo, ainsi que des packs d’optimisation pour les voitures de la gamme Volvo sous la marque Polestar Engineered.

Volvo annonce que son nouveau plan produit ne contiendra plus aucun nouveau modèle qui ne sera pas soit hybride, soit électrique, dès 2019. Et la production de tous les modèles purement thermiques prendra fin en 2025.

Volvo to Phase Out Conventional Car Engine
https://www.wsj.com/articles/volvo-to-p ... 1499227202

Reste à voir le mix entre light hybrids, plugin hybrids et électriques, et son évolution.

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Volvo annonce un résultat record pour 2017 avec +7,0 % par rapport à 2016, soit 571 577 voitures vendues.

Les ventes se divisent comme suit:

EMEA 320'988 +3,3 %
- dont Suède 74'397 +5,9 %
Asie-Pacifique 152'668 +20,9 %
- dont Chine 114'410 +25,8 %
Amériques 97'921 +0,7 %

TOTAL 571'577 7,0%

En Suisse, les nouvelles immatriculations ont grimpé de 5.1% pour atteindre 7497 unités, dont:
Volvo XC60 2,971
Volvo V40 1,426
Volvo XC90 1,106
Volvo V60 999
Volvo V90 778

Volvo est la 17ème marque de Suisse, derrière Mazda mais devant Citroën.

C'est solide, perso j'apprécie le chemin pris par Volvo depuis l'acquisition Geely.