Contournement de Lausanne à 100 km/h ?

[ze_shark]

Quel bonheur ce premier Mai !
Pas un chat sur les routes.

[Yvan]

Quel bonheur ce premier Mai !
Pas un chat sur les routes.

Je pensais avoir cette chance en traversant la ville à 7:45 ce matin, raté, pas mieux qu'un jour ouvré.

[boboracingteam]

Pareil sur les hauts de Lausanne (route de Berne), le même merdier que d'habitude.

[Nagata-San]

La voie extérieure qui transite à contre-sens à Vennes est en effet étroite !

[juliencor]

Même remarque, j'étais avec le GL j'ai serré les fesses!

[Gringo]

Un véhicule de 1.95 de large fait facilement 2.10 aux rétros... c’est vite un petit challenge.
On attend les courageux white van men qui vont tenter le passage.


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[Yann.ch1]

Avec 2.12 aux rétros je passe mais faut rester focus sur la trajectoire. Pas question de vérifier du coin de l'oeil que je gagne bien 2,3 secondes par rapport aux gars qui sont restés du bon côté...

[dahu]

En fait si tu veux gagner 2.3 sec. il faut rester à droite, j'y suis passé 3-4 fois et à chaque fois la piste de droite a été plus rapide probablement aussi du fait que la fin de la limitation à 80 km/h est plusieurs centaines de mètres en amont à droite qu'à gauche

[Hanse]

Au vu de mes lieux de domicile et de travail et de mes horaires, j'ai la -très grande- chance d'être peu impacté par les problèmes de trafic aux heures de pointe, respectivement seulement sur de relativement courts tronçons. Mais il m'arrive de devoir me rendre dans des lieux et à des heures, le matin ou en fin de journée, qui ne permettent pas d'éviter ce trafic. Idem pour les retours du Valais les beaux weekends (mais c'est différent car lié aux loisirs).

Chaque fois que je fais cette expérience ou que j'entends les annonces de bouchons, ralentissements et accidents à la radio (c'est-à-dire tous les jours), je pense aux coûts -au sens large- que cela engendre. Les gens s'en trouvent stressés, tendus, énervés. Ils perdent leur temps, prennent des risques. Tout cela a un impact sur la santé, sur l'organisation de vie y compris familial, sur l'activité professionnel. Cela engendre aussi de la pollution. Et que dire des entreprises, notamment des petits artisans, qui doivent se déplacer chez leurs clients: ils perdent un temps fou et ne peuvent pas faire autre chose en attendant.

Il n'y a malheureusement pas de solution magique pour résoudre ce problème, mais la société paie cher cette situation.

[blake_ch]

Après des années de pendulaire à me tapper le contournement de Lausanne, la solution aura été pour moi de tourner la page et changer de job.

J'ai pu trouver un job à 10 minutes de chez moi, pas d'auroroute à prendre, et le temps économisé ainsi que le stress épargné sont salvateurs. Ça a été inquantifiable au niveau des effets sur le quotidien.

Je sais que ce n'est pas toujours possible comme solution et que ce n'est pas la plus simple, mais c'est la meilleure si elle se réalise.

[Hanse]

Tiens, ça me fait penser à un film que je vous recommande: "Chute libre", avec Michael Douglas. L'histoire commence dans un bouchon à Los Angeles: un automobiliste bloqué, stressé et avec d'autres problèmes, abandonne sa voiture et part en vrille.

[Nagata-San]

Après des années de pendulaire à me tapper le contournement de Lausanne, la solution aura été pour moi de tourner la page et changer de job.

J'ai pu trouver un job à 10 minutes de chez moi, pas d'auroroute à prendre, et le temps économisé ainsi que le stress épargné sont salvateurs. Ça a été inquantifiable au niveau des effets sur le quotidien.

Je sais que ce n'est pas toujours possible comme solution et que ce n'est pas la plus simple, mais c'est la meilleure si elle se réalise.

Exactement mon choix, pour le logement. Je préfère clairement payer 100 à 300CHF de loyer en plus, mais ne pas bouchonner, perdre du temps et de l'énergie dans les bouchons.
On y gagne sur la qualité de vie, mais aussi en coûts réels, entre l'essence, les KM, les consommables etc...

Et ce n'est pas toujours la distance mais le lieu lui-même. Je luttais comme pas permis en habitant Jouxtens Mezery tant l'Ouest lausannois est congestionné.
En choisissant Pully, j'ai clairement gagné en qualité de vie générale, et même trouvé un loyer au prix de Lausanne !

[Gringo]

En anticipant un poil, l'Ouest se vit bien. A l'époque (avant 2010) je prenais l'autoroute pour rejoindre Lausanne-Sud. Depuis, je traverse par le centre. Rien de bien pénible. Quand ils annoncent le chaos sur l'A1 ou l'A9, le centre est très fluide à 07h30.

Les écueils sont les bus conduits par le personnel d'appoint qui bouffe les lignes continues, les bus légers des écoles privées qui trainent dans les sens-uniques et les camions-poubelles qui s'arrêtent vers les îlots voire abandonnent du matos sur la route en fumant peinard.

Ceux qui ont achetés dans le Nord (Gros et Nord VD) ont fait un vrai mauvais calcul: pas cher au début, pas de prise de valeur et une qualité de vie en chute libre.

[Nagata-San]

Notions subjectives, mais Jouxtens - Ouchy en 40 minutes pour moi c'est un problème, quelque soit le chemin emprunté. Tu finis par partir à 6h00 de chez toi.

Quant au Nord, une individuelle pour le prix d'un 3.5 dans Lausanne, je peux comprendre que certains fassent 30minutes d'auto pour la qualité de vie de leurs enfants !

[Gringo]

Ce matin: Jouxtens 7h22- Beau Rivage 7h40. On est dans le normal.