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Ventes Skoda en 2018: +4.4% à 1’253’700 véhicules

Ventes par zone géographique:
Europe de l’Ouest: +1.8% à 486'400
Europe centrale: +2.8% à 212’900
Europe de l’Est hors Russie: +11.5% à 46’100
Russie: +30.7% à 81’500
Chine: +4.9% à 341’000
Inde: +0.8% à 17’200

Ventes par modèles:
OCTAVIA (388’200; –7.3%)
RAPID (191’500; –9.5%)
FABIA (190’900; –7.6%)
KODIAQ (149’200; +49.3%)
SUPERB (138’100; –8.5%)
KAROQ (115’700; –)
CITIGO (vente uniquement en Europe: 39’200; +5.5%)
KAMIQ (vente uniquement en Chine: 27’900; –)
YETI (13’100; –81.2%)

Donc à part les SUVs, rien de bien glorieux.
Manque plus que les clients de flotte se mettent à rouler Kodiaq et Karoq et c'est emballé/ficelé.

Et en Suisse ? -6.9% à 19160 dans un marché baissier de -4.6%, Skoda a perdu 0.2% de PDM à 6.2%. L'Octavia est de très loin le modèle le plus vendu.
Et en Allemagne ? 196'968, soit 5.7% de PDM
Et en France ? +17.3% à 31'243. PDM ridicule (1.45% de PDM)

Je ne sais pas si c'est ridicule mais en France Skoda n'arrive pas à livrer. Entre les nouvelles norme de CO2 et le FL c'était une grosse panique
Mon père a acheté en 2018 une Fabia (délais annoncé 3 mois). Ils n'ont pas été capable de lui livrer la voiture commandée, il a finalement pris une voiture neuve du stock.

Baisse des ventes de Skoda en 2019, -0.9% 1,242,800 exemplaires.

Les plus gros marchés mondiaux sont:
1. China 282,000
2. Germany 191,200
3. Czech Republic 94,200
4. Russia 88,600
5. United Kingdom 75,200
6. Poland 70,700
7. France 37,200
8. Spain 27,800
9. Austria 27,400
10. Italy 26,900
La Suisse est pas loin derrière avec 24,103 (+25.8%).