eCall 2018

[ze_shark]

Tous les véhicules vendus dont l'UE (et donc en Suisse) seront équipés d'un système d'appel d'urgence en cas d'accident avec localisation GPS.

https://ec.europa.eu/digital-single-mar ... april-2018

[colin1087]

Salut à tous,

Je relance le sujet car j'ai entendu parler récemment de la mise en œuvre de ce système qui sera bientôt obligatoire.

Qu'en pensez-vous ? Cela vous fait-il flipper ?

Voici le lien vers l'article que j'ai pu lire l'autre jour dans Le Matin :
https://www.lematin.ch/auto-moto/voitur ... y/11392832

[ZeVal]

Ma Série 3 est déjà équipée d'un système du même style (d'ailleurs, l'article que tu cites en parle de ce système BMW).

Perso, je trouve pas que c'est un mal absolu: si ça peut accélérer la venue des secours, notamment dans les zones périphériques, c'est vraiment positif.

[ze_shark]

Perso, ça me laisse complètement froid, d'autant plus que
- selon l'UE, la SIM eCall 112 (donc celle pour les cas d'urgence) est obligatoirement dormante et ne peut s'activer et envoyer des données qu'en cas d'accident
- le préposé à la sécurité des données européen a épluché le truc en 2013 déjà et, malgré quelques bémols

Pour les services connectés privés des constructeurs, les consommateurs ont le choix de les activer (le consentement est obligatoire) ou de ne pas les utiliser.
Certains seront peut-être mal foutus et vulnérables (comme le cas de la Jeep de Wired), mais je table sur le fait que les constructeurs sérieux prendront soin d'éviter soigneusement toute controverse possible. C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles toutes les apps MMI d'Audi sont obligatoirement hébergées sur les serveurs d'Audi, ils ne font pas de tier hosting sur la base de ce qu'ils ont annoncé lors du lancement du Virtual Cockpit.
A ne pas confondre avec les apps résidentes sur smartphone qui utilisent l'interface MMI pour déporter l'écran naturellement.