On en parle ...
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Message par ze_shark » 28 janv. 2015 13:36
La voiture aurait coûté 1 milliards à développer, un chiffre surprenant si l'on considère la parenté proche avec la Bentley Flying Spur.
A new glass-walled factory, R&D outlays and low sales volume led VW to lose 28,000 euros on each Phaeton sold between 2002 and 2012, Warburton wrote in a September 2013 note.
Pourtant les volumes restent minces:VW aims to pit the next-generation model against the Mercedes' 80,920 euro S-class flagship, sources said, adding the car may hit dealerships in 2017-2018. A plug-in hybrid version is also planned.
Mais il semble que dans le groupe VW, on ne remet pas en cause sans péril la Phaeton, projet cher à un Ferdinand Piech vindicatif de réputation.Sales of the model will average no more than 11,900 cars a year in 2017-2020, up from 6,300 this year, according to estimates from research firm IHS Automotive. That compares with annual averages of 85,000 units for the Mercedes S class, 64,000 for BMW's 7 series and 41,000 for Audi's A8 in the four-year period, according to IHS data.
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Re: On en parle ...
Message par ze_shark » 13 avr. 2015 17:46
Rupture entre Piech et Winterkorn. Wolfgang Porsche, le Land et les syndicats prennent le parti de Winterkorn.
Le problème serait né de la Passat US qui se vend mal, l'usine de Chattanooga qui est sous-utilisée, et Piech qui tape. Et avec qui personne ne semble d'accord. Winterkorn semble être poussé vers la sortie du groupe, mais n'a aucune envie de prendre la porte.
Sources
- ANE
- l'interview de la discorde dans le Spiegel
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Message par Avgas » 13 avr. 2015 19:12
La Tribune:
http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 68502.html
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Re: On en parle ...
Message par Avgas » 13 avr. 2015 19:23
Comprends pas comment l'État Français se loupe autant sur les contrats de concession alors que les bons exemples ne manquent pas.
http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 68640.html
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Re: On en parle ...
Message par Avgas » 25 avr. 2015 18:50
Ferdinand Pïech vient de donner sa démission.D'autres sources parlent d'un départ de Piëch qui serait remplacé par Winterkorn.
http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 71913.html
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Message par Tom63 » 25 avr. 2015 19:22
Ça me semble totalement irréel.
Autant que "Bernie prend sa retraite".
D'ailleurs, et à titre anecdotique, cette démission devrait relancer l'idée de l'association des noms "Audi" et "Formule 1".
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Re: On en parle ...
Message par GT Driver » 01 mai 2015 17:09
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par ze_shark » 01 mai 2015 18:15
Il semble que Piech n'abandonne pas tant que ça. Il y a maintenant bisbille sur la nomination des remplaçant(e)s au board.Tom63 a écrit :Pïech qui abandonne...
Ça me semble totalement irréel.
Autant que "Bernie prend sa retraite".
D'ailleurs, et à titre anecdotique, cette démission devrait relancer l'idée de l'association des noms "Audi" et "Formule 1".
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Re: On en parle ...
Message par Avgas » 06 mai 2015 02:53
Le repas des fêtes de fin d'année du clan Porsche va être joyeux...Il semble que Piech n'abandonne pas tant que ça. Il y a maintenant bisbille sur la nomination des remplaçant(e)s au board.
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Message par Tom63 » 06 mai 2015 06:51
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Message par ze_shark » 13 mai 2015 21:33
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Re: On en parle ...
Message par ze_shark » 08 juil. 2015 21:14
http://europe.autonews.com/article/2015 ... serAgent=1
Chiffre intéressant: chez VW, la part de la plateforme MQB ne serait que de 20% en volume alors que c'est déjà le double chez Skoda.
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Re: On en parle ...
Message par Avgas » 17 juil. 2015 01:39
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Re: On en parle ...
Message par Avgas » 18 août 2015 12:57
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Re: On en parle ...
Message par BS » 18 août 2015 13:21
Et dire qu'à l'époque on avait le droit de fumer au cinéma, ce dont je ne me privais pas car je trouvais cela assez "cool."Avgas a écrit :Interdiction de fumer dans un véhicule (auto) en présence de mineurs au Royaume-Uni à partir du 1er Octobre.
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