Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

[vravolta]

Capital risk au sens actionnaires donc séniorité la plus basse (rentrer au capital). Et confirmation que l’hypothèse est que 2/3 des actionnaires resteront. Il dit aussi que le discussions sur ce sujet ont commencé en 2017, ce qui donnerait une durée peu compatible avec l’hypothèse du coup de tête.

Etre shorté est un problème quand tu es côté car ton objectif officiel est de servir tes actionnaires (mene si dans ta tete tu as autre chose). Et toutes chises etant egales par ailleurs, une entreprise shortee vs une pas shortée donne une valeur apparente plus importante à l’actionnaire. Accessoirement, il y a sans doute probablement un peu de montrage de muscles: les shorters ont defié le roi, le roi a reagi en bousculant ces impudants. Desormais, les impudants essaient de recuperer sur tapis vert ce qu’ils ont perdu sur le champ de bataille mais si ca foire (et ca semble parti pour), le roi ressortira grandi voire crera un precedant qui fera trembler les shorters de la planete qui jusqu’a present tenaient le couteau par le manche.

De nouveau, je ne suis pas du tout fan de Musk et si j’aime son produit, je ne me vois pas du tout investir dans sa boite qui pour moi s’apparente à du casino. Mais je dous reconnaitre que le mouvement qu’il vient de faire semble assez malin car il change ainsi les regles du jeu qui commencaient a l’etouffer.

[ze_shark]

Le bullshit:

Larger Tesla Stake Could Aid Saudi Diversification Plan https://www.wsj.com/articles/saudi-arab ... 1534180424

Semble pas que le PIF a tant de cash que ça. Pas sûr qu'ils goûtent la mise en scène non plus.

Et le grand boxon:

Elon Musk’s Tweet on Taking Tesla Private Surprised Even Its Board https://nyti.ms/2OuwOyS

Musk a la peau fine, l'égo chatouilleux. Etre impulsif à ce point finira par lui jouer des tours.

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[ze_shark]

Ah est-ce qu'on se réveillerait enfin à la SEC ?

SEC Sends Subpoena to Tesla in Probe Over Musk Tweets https://www.wsj.com/articles/sec-sends- ... 1534366752

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[ze_shark]

Un board de pantins, mais fatigué des tweets malgré tout.

Tesla Directors, in Damage Control Mode, Want Elon Musk to Stop Tweeting https://nyti.ms/2Mo0cJK

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[ze_shark]

Interview calimero post tweetgate

Elon Musk Confronts a Fateful Tweet and an ‘Excruciating’ Year https://nyti.ms/2nJyjh6

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[Corsugone]

On l'adore ou on le déteste mais Elon est un chouette gars, les journaliste ont toujours un truc à raconter à son sujet

[ze_shark]

Je ne suis pas sûr que ce bon Monsieur Egloff comprend ce qu'il écrit.

[ze_shark]

Tout ça pour ça.



A 305$ contre une offre supposée de buyout à 420$, plus grand monde ne semble avoir d'appétit pour cette salade.

[Corsugone]

Au bord du burn-out, Elon Musk se confie dans une interview

[ze_shark]

Et le n'importe quoi continue, nuit et jour.

CNN: Elon Musk, in a 2:30 am tweet, tells Arianna Huffington he can't slow down.
http://money.cnn.com/2018/08/19/technol ... index.html

C'est entre le tragi-comique et le grotesque.
Funding secured. I don't sleep. Et maintenant:

Ford & Tesla are the only 2 American car companies to avoid bankruptcy. I just got home from the factory. You think this is an option. It is not.

Tout baigne.

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[Corsugone]

[Rocky]

Tesla c'est l'avenir de l'automobile. Elle est entrain de révolutionner le secteur en développant de nouveaux concepts et de nouvelles technologies. Le fait que la Model S ait surclassée la BMW Série 7 et la Mercedes classe S en Allemagne, fief des berlines haut de gamme, démontre l'énorme potentiel de la marque d'Elon Musk
Source de l'information : https://www.blog-premium.com/tesla-mode ... -classe-s/

[boboracingteam]

Comparer une model S à une 7 ou une classe S est déjà l’exemple que celui qui écrit est à côté de la plaque. Il faut comparer à une classe E ou une 5 et là c’est une autre histoire...

[vravolta]

Pour etre proprio de Tesla S de BM X5 et pour avoir roulé une bonne partie de la gamme BM, je confirme que la Tesla n'est pas vraiment comparable à quoi que ce soit comportant un moteur à combustion interne. C'est certes encombrant à l'extérieur comme une série 7, ca peut contenir 7 personnes, mais en habitabilité AR, même avec le toit ouvrant optionnel, je ne peux pas rentrer le siège de ma fille de 8 ans sans devoir baisser le dossier du siège au mini puis le remonter à la taille de la demoiselle. Donc habitabilité sans commune mesure. Avec l'option premium, la finition de la Tesla est acceptable, mais un ton en dessous des allemandes. Et des détails tout bêtes comme la précision des senseurs de parking, la qualité des phares ou des essuie glaces montre que Tesla est un gros cran en dessous des allemandes sur la maitrise de ce type de détail. En revanche, là où Tesla est devant les allemandes, c'est sur le pilote auto, la performance (tant qu'il fait pas trop froid ou qu'on ne conduit pas comme un adolescent), la tenue de route intéressante malgré le poids (pour le coup, elle pèse le poids de la carte grise, vérifié sur la bascule du SAN, contrairement à mon X5 qui est bien plus lourd). Après, Tesla a l'avantage d'avoir un service soft similaire à un natel: les mises à jour sont régulières et gratuites, avec parfois des bugs, mais qui sont corrigés assez rapidement là où une BM fera payer le prix fort une mise à jour des cartes GPS (vu le prix de l'option GPS avancée, 7 fois le prix de mon TomTom ayant à vie les mises à jours des cartes du monde, j'ai du mal à comprendre), aura un navigateur web inutilisable (et pour lequel il faut payer l'abonnement) et où Tesla offre l'abo Spotify.Tesla, c'est aussi la fin des services, un prix d'achat plus élevé mais des couts de roulages ridiculement bas (parfait quand on roule bcp donc).

Donc il est impossible de faire des comparaisons dos à dos Tesla vs autres autos et dès lors, comparer les volumes du model S avec la classe S ou la série 7 est aussi pertinent que de comparer le prix d'un voyage en bus avec celui d'un voyage en avion: Certes, les 2 vont du même point A au même point B, mais entre les 2, la prestation n'a rien de commun, dans le bon comme dans le mauvais sens.

[ze_shark]

Fin de la mascarade.

https://www.reuters.com/article/us-tesl ... SKCN1LA02P

Seule l'enquête de la SEC continue, et ils semblent sous pression de faire quelquechose.