Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

[ze_shark]

Histoire hilarante d'un nouveau propriétaire de Model 3 mécontent qui demande à être inscrit comme propriétaire sur le forum officiel de Tesla et se retrouve ... intronisé sys admin du forum de Tesla. Et ce n'est que le début.

https://www.dansdeals.com/more/dans-com ... -contacts/

[ze_shark]

La sottise de la semaine ? Voici un solide candidat.



Il avait promis un trajet pilote de Los Angeles à New York en conduite autonome pour la fin 2017. On attend toujours. Et comme tout menteur pathologique, la stratégie n'est pas de hedger à la baisse, mais de doubler la mise. Et d'atteindre un tel débit qu'il est presque impossible de rester comptable des promesses pas tenues et des mensonges éhontés.

Donc pour la fin 2019 environ, les Tesla seront capable de se livrer de manière autonome directement chez le client. D'un coup de baguette magique.

Et si ça n'arrive pas, ce sera la faute des vilains régulateurs.

Comme pour le Trumpisme, on se demande si on doit plus blâmer le personnage, ou la cohorte de naïfs qui gobent les énormités professées.

[Yvan]

Histoire hilarante d'un nouveau propriétaire de Model 3 mécontent qui demande à être inscrit comme propriétaire sur le forum officiel de Tesla et se retrouve ... intronisé sys admin du forum de Tesla. Et ce n'est que le début.

On pourrait dire qu'il n'y a pas de corrélation entre la qualité d'un produit et les compétences informatiques de ceux qui sont en charge de la comm..
Rappelons nous en mai 2018 lorsque AMAG Leasing avait balancé un mailing à tous ses clients, sans en cacher les adresses mails..

[ze_shark]

Volte face chez Tesla: après avoir augmenté les prix pour compenser les taxes d'importation anti-Trump, Tesla décide de les rebaisser de 12 à 26% et d'absorber les taxes douanières pour être plus compétitif sur le marché chinois. L'autre problème combiné est la faiblesse du yuan face au dollar.

https://www.cnbc.com/2018/11/22/tesla-c ... riffs.html

Actuellement, les prix chinois sont de:
- Model S 75D 782900 CNY = 112'671US$
- Model S 100D 954600 CNY = 137'381 US$
- Model X 75D 861800 CNY = 1240'025 US$
- Model X 100D 925500 CNY = 133'193 US$

Je ne comprends pas non plus pourquoi le Model X 100D est moins cher que le Model S 100D.

Les Model 3 sont anoncés à 540,000 yuan ($77,714) pour la version Dual Long Range et 595,000 yuan ($85,629) pour la version Performance.

Le site chinois parle par ailleurs encore de l'arlésienne: le Model 3 à 35'000$.

Pour mettre en contexte:
- une i3 est 349'800CNY (50'341$)
- le SUV Nio ES8 est 448'000 CNY (64'473$)

[ze_shark]

Musk, qui ne manque jamais une occasion de se la coincer, déclare pour la deuxième fois que Tesla est passé à quelques semaines de la faillite cet été.

MarketWatch: Tesla was weeks from dying earlier this year, Elon Musk says.
https://www.marketwatch.com/story/tesla ... 2018-11-25

Pas sûr de comprendre en quoi ces déclarations candides sont dans son intérêt alors que le financement de Tesla est une inconnue et qu'ils viennent de décider de vendre leurs voitures à marges nulles pour tenter d'exister sur le marché chinois.

Du pur narcissisme ?

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[Tom63]

Ah ben là, je crois que nous tenons un champion des fanboys!
Le Teslisme, Toyotisme du 4ème âge de l'industrie. (Et je passe sur l'exceptionnelle plus-value apportée par l'auteur de l'article, qui a manifestement superbement bossé son sujet!)

Le mec interrogé a même écrit un bouquin sur le sujet.
Et il en parle à la TV...

[Yvan]

Ah ben là, je crois que nous tenons un champion des fanboys!
Le Teslisme, Toyotisme du 4ème âge de l'industrie. (Et je passe sur l'exceptionnelle plus-value apportée par l'auteur de l'article, qui a manifestement superbement bossé son sujet!)

La brève explication sur le principe industriel du Teslisme est toute fois intéressante !

[ze_shark]

Il semble que l'offre a décidément rattrappé la demande:



Du stock, rendez vous compte, comme dans une concession américaine.
Je me demande quels types de rabais se négocient.

[ze_shark]

Article fleuve dans Wired, touffu et d'une construction qui ne le rend pas facile à vivre. Mélange d'anecdotes et de faits publics avérés. Si le but est de faire passer Musk pour un excentrique instable, c'est réussi.

https://www.wired.com/story/elon-musk-t ... gafactory/

[ze_shark]

Le chef des ventes de Tesla cloture une année de turnover infernal en se barrant pour Airbnb.

https://www.cnbc.com/2018/12/18/teslas- ... irbnb.html

Et il reste techniquement encore 13 jours ....

[ze_shark]

Conformément à la sanction de la SEC, Tesla ajoute deux membres indépendants à son board, dont Larry Ellison, fanboy autodéclaré.


Tesla Adds Two New Independent Directors to Board https://www.wsj.com/articles/tesla-to-l ... 1546003507

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[ze_shark]

C'est une constante: toute personne qui écoute Musk parler d'un sujet dans lequel elle a un minimum d'expertise conclut rapidement qu'il ne sait pas de quoi il parle.

Un ingénieur a pris la peine de se pencher sur les idées géniales de Musk:

https://blog.piekniewski.info/2018/12/2 ... ollective/

Distrayant et instructif.

[ze_shark]

Les résultats industriels de Q4 sont sortis:



Globalement positif, ils tiennent leur guidance Model S/X et ils ont pu livrer un peu plus de Model 3 qu'en Q3. Par contre, ils l'on fait en écoulant des stocks.
Livraisons en Chine et en Europe annoncés pour Février (2019).

[Corsugone]

Les résultats de Tesla déçoivent les investisseurs

Reuters 02/01/2019

Tesla a livré moins de berlines Model 3 que prévu au quatrième trimestre et a décidé de baisser le prix de l'ensemble de ses véhicules aux Etats-Unis, ce qui fait chuter le titre de 9% mercredi à Wall Street.

Le constructeur de voitures électriques dit avoir livré 63.150 Model 3 au cours des trois derniers mois de 2018 mais les analystes en attendaient 64.900, selon les estimations de FactSet. Au total, le groupe d'Elon Musk a produit au quatrième trimestre 86.555 véhicules. Sur cette production globale, il a construit 61.394 Model 3, contre 53.239 au trimestre précédent, ce qui ne traduit aucune amélioration par rapport au rythme de 5.000 unités par semaine atteint à la fin du troisième trimestre.

Tesla peine à accélérer la production de la Model 3, un modèle jugé essentiel à sa rentabilité. Il avait déclaré lors de la publication de ses résultats du troisième trimestre qu'il s'attaquerait à ce problème sur les trois derniers mois de l'année, ce qui avait contribué à gonfler les anticipations des analystes. Le constructeur a en outre annoncé que, dès mercredi, le prix de ses Model S, Model X et Model 3 serait abaissé de 2.000 dollars (1.760 euros) aux Etats-Unis après la réduction d'un dispositif fiscal avantageux pour les véhicules électriques.

L'action Tesla, qui a gagné environ 7% en 2018 après un bond de 46% en 2017, perdait environ 9% à 302,90 dollars une demi-heure après l'ouverture à Wall Street.

[Nagata-San]

Quand BMW vante les succès de Tesla et leur maîtrise.

https://fr.motor1.com/news/300790/bmw-i ... tissement/