Asphalte.ch

On continue le travail de sape, après 2 axes tests qui finiront forcément en définitif, on prévois de passer à 30 la nuit tous les grands axes lausannois..

Et intéressant d'apprendre (info, ou intox de verts ultras) qu'à 50 km/h une électrique est tout aussi perturbante pour le sommeil à cause du bruit de ses... pneus.

Bref, on continue la chute dans le puit sans fond de l'intolérance qui est propre à notre société actuelle, ou le compromis n'existe plus et ou c'est à celui qui arrivera le mieux à imposer à l'autre ses psychoses.

https://www.24heures.ch/vaud-regions/la ... y/29035039

30 de nuit sur les axes importants c'est intenable. D'un côté on laisse les feux en orange clignotant et de l'autre on limite à 30...

Tu vis en ville et tu supportes pas le bruit, c'est comme les gens qui construisent à proximité d'un stand de tir ou d'un aéroport et qui se plaignent.

Pourquoi ne pas aussi imposer du double ou triple vitrage aux fenêtres des bâtiments en mesure d'accompagnement? Ce serait tout aussi efficace. Et écolo.

Yvan a écrit : Et intéressant d'apprendre (info, ou intox de verts ultras) qu'à 50 km/h une électrique est tout aussi perturbante pour le sommeil à cause du bruit de ses... pneus.

Ca ne m'étonnerait pas si ils avaient raison sur ce point.

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juliencor a écrit : ↑

29 mars 2019 09:28

Pourquoi ne pas aussi imposer du double ou triple vitrage aux fenêtres des bâtiments en mesure d'accompagnement? Ce serait tout aussi efficace. Et écolo.

Le prix.

"C’est moins cher et moins compliqué à installer que des revêtements phonoabsorbants ou l’extension de triples vitrages dans les immeubles."

Tout est dit...

Le seul hic des adaptations des vitrages, c'est qu'en été on dors souvent la fenêtre ouverte.

Après effectivement que ce soit vitrages ou revêtements phono absorbants, va falloir trouver les ronds, et là, y a plus personne...

Fribourg également.

Pour réduire le bruit, Fribourg teste le 30 km/h sur des routes cantonales https://www.rts.ch/info/regions/fribour ... nales.html

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Fin de la phase test à Lausanne, Avenue de Beaulieu et Vinet reviennent à 50km/h jour et nuit. Pour combien de temps ?

Pour ceux qui empruntent quotidiennement l'Avenue de Vinet, il ne vous semble pas que le nouveau revêtement est plus phoniquement absorbant ? J'ai l'impression d'y rouler sur un coussin..

Il l’est. C’est un test pour 2 semaines environ.
Ils pourront se limiter à couvrir les panneaux 30 sans les dévisser...l’issue est déjà jouée et sera soviétiquement votée par la Lausanne écolo-pastèque.


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Gringo a écrit : ↑

07 juin 2019 08:24

et sera soviétiquement votée par la Lausanne écolo-pastèque.

Il me semblait avoir lu quelque part que l'OFRU s'opposait aux changements définitifs de limitations de vitesses de nuit car la LCR ne prévoit pas une réduction de la vitesse pour le confort des riverains.

Communiqué de l'Etat de Veau :
https://www.vd.ch/fileadmin/user_upload ... e-test.pdf
Puis ce sera préavis au CC communal de Lausanne et sans doute un déploiement à plus large échelle en 2020.

https://www.letemps.ch/suisse/lausanne- ... QgJ0mCJWvw

Le 30km/h de nuit va se généraliser. C'était évidemment qu'une question de temps...

Je comprends la mesure mais je plains ceux qui doivent travailleur de nuit qui ont déjà des jobs par forcément faciles...

Le rapport, et en page 13, la carte des quatiers impactés.
Autant dire tout le centre et sa périphérie proche.
https://30kmhdenuit.ch/wp-content/uploa ... 019F15.pdf