BS-bis

[RobbiRS]

A partir de 3, c'est assimilable à un rassemblement de personnes, et je pense que nous ne sommes pas les seuls cas... isolés

[BS]

Tant mieux !

[BS]

Tiens-nous informé de la suite des évènements, et au besoin, envoie un courriel au réd. en chef de FlatSix Marc Joly pour lui raconter ta mésaventure:
stevens.mjoly@wanadoo.fr

Bernard,
Ta prose a été publiée dans Flat6

C'est confirmé, j'ai trouvé l'article en question avec la photo de la voiture dans le courrier des lecteurs du FlatSix de novembre !

Vanitas vanitatum, et omnia vanitas

N.B. Ce numéro contient également le 1er essai de la 997 GT3 RS !

[GT Driver]

Et un porte clé! Ceux qui ne le veulent pas peuvent me le donner...

[BS]

Tu ne perds jamais le nord !

[GT Driver]

Je me focalise sur les priorité secondaire... Euh... ça veux dire quelque chose?

[BS]

Comme promis, un petit exercice de dactylographie:

FlatSix magazine, novembre 2006, n° 189
COURRIER DES LECTEURS, p. 74

Casse moteur
Lecteur régulier de Flat6 depuis le 1er numéro et porschiste inconditionnel, je vous adresse ces quelques lignes pour vous faire part de ma récente mésaventure. En avril dernier, le moteur de ma Porsche 997 Carrera S a rendu l'âme sans prévenir. J'attendais à un feu rouge et il a calé. En le remettant en marche, j'ai entendu un bruit de ferraille à l'arrière. J'ai pu rouler encore 500 m jusqu'à mon garage, et là toute l'huile moteur s'est répandue au sol. La voiture avait un plus d'un an et 13'0000 km, elle n'avait pas encore eu de service d'entretien, je rétablissais régulièrement le niveau d'huile, je n'étais pas encore allé sur circuit pur la tester et n'avais jamais fait de surrégime. L'importateur a été très correct et a accepté de prendre le remplacement du moteur en garantie, sans toutefois me donner d'explications pour cette casse. J'ai néanmoins préféré ne pas garder cette voiture et commander la 997 Turbo (autre bloc-moteur...), que je devrais recevoir à la fin de l'année. Je suis donc moins rancunier que Patrice Volpi, car je suis bien conscient qu'un tel incident peut se produire un jour ou l'autre, même sur une voiture neuve. La sienne n'était d'ailleurs pas vierge, puisqu'il s'agissait d'une occasion. Les 3 Porsche neuves que j'ai possédées, une 911 SC 1982, une Carrera 3.2 l 1985 et une RS 964 1993, m'ont d'ailleurs toujours donné entière satisfaction.
BS, Genève

[David]

Comme promis, un petit exercice de dactylographie:

FlatSix magazine, novembre 2006, n° 189
COURRIER DES LECTEURS, p. 74

Enfin, depuis le temps que l'on en entend parler de cet article !

Merci,