Bonjour à vous
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Re: Bonjour à vous
Message par vince_1972 » 29 déc. 2016 23:51
Merci beaucoup à tous
Ça fait bizarre d'avoir une voiture aussi "haute" et avec des places arrières
Prochainement un rabaissement de 4 cm
Ça fait bizarre d'avoir une voiture aussi "haute" et avec des places arrières
Prochainement un rabaissement de 4 cm
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Re: Bonjour à vous
Message par dan_r » 30 déc. 2016 12:37
Magnifique engin par contre toujours pas fan des jantes compétition
J'ai aussi fait un rabaissement -4 sur ma F30 et je comprends la remarque de Gringo... avec la lame performance à l'avant c'est en effet bas, limite chiant dans certaines rues et dans d'autres tu oublies.... surtout avec la politique actuelle de mettre des ralentisseurs à chaque coin de rue.
J'ai aussi fait un rabaissement -4 sur ma F30 et je comprends la remarque de Gringo... avec la lame performance à l'avant c'est en effet bas, limite chiant dans certaines rues et dans d'autres tu oublies.... surtout avec la politique actuelle de mettre des ralentisseurs à chaque coin de rue.
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Re: Bonjour à vous
Message par vince_1972 » 30 déc. 2016 17:00
Pour les lames, on va voir, mais le porte à faux est très court
L'aston est tellement basse que je n'arrive pas à mettre le poing fermé dessous la lame avant et j'ai frotté parfois en dessous, mais jamais cassé. On apprend à jouer avec les biais
Pour les jantes, pas trop fan non plus, on verra ce que ça donne après le rabaissement. Si toujours pas bien visuellement pour moi, je vais voir pour des BBS ou des HRE
L'aston est tellement basse que je n'arrive pas à mettre le poing fermé dessous la lame avant et j'ai frotté parfois en dessous, mais jamais cassé. On apprend à jouer avec les biais
Pour les jantes, pas trop fan non plus, on verra ce que ça donne après le rabaissement. Si toujours pas bien visuellement pour moi, je vais voir pour des BBS ou des HRE
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Re: Bonjour à vous
Message par PierreB » 02 janv. 2017 13:33
C'est qu'elle est belle en blanche !!! Bravo Vincent ! Les jantes faut mettre de HRE anthracite !!!
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Re: Bonjour à vous
Message par vince_1972 » 01 mars 2017 18:14
Pour information, la voiture a passé l'homologuée au Tüv avec une légère préparation. Le but est d'avoir une homologation pour la Suisse pour les autres personnes intéressées sur leur M4.
La voiture sort 510 ch et 800 Nm de couple. Je n'ai pas encore vu la courbe, c'est les chiffres que j'ai reçu oralement.
La voiture sort 510 ch et 800 Nm de couple. Je n'ai pas encore vu la courbe, c'est les chiffres que j'ai reçu oralement.
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Re: Bonjour à vous
Message par Nagata-San » 01 mars 2017 20:00
La DKG n'a donc plus la limite à 730Nm !
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Re: Bonjour à vous
Message par boboracingteam » 01 mars 2017 21:07
Super Vincent !
Une BMW ? Demande Alexandre...
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