Asphalte.ch

Bon, je me dis que 2 baquets un arceau c'est pas la mère à boire à acheter/installer..... Idem sur une corvette

Manifestement, j'ai dû rater des épisodes.
Il s'agit concrètement de boire la mère de qui??

Oui c'est vrai, ce n'est pas la mer à boire mais après il faut qu'il soit bien monté l'arceau si tu veux pas que la voiture décote.

Il faudrait surtout tout monter en origine Porsche, ce qui va ramener l'auto au prix d'une qui l'avait en usine.
Sans parler homologation.

Dommage car BBi Autosport fait du très beau matos.

Bon après avoir lu les 200 pages des posts sur la corvette Z06, je pense que je vais tenter l'expérience. Cela semble, en toute honnêteté, celle qui répond le mieux à mon cahier des charges. GT3 & GT4 aurait parfaitement fait l'affaire cependant je refuse de mettre autant d'argent dans ce "projet".

Du coup je vise une Z06 de 2007-2009 avec quelques kils et j’entreprendrais certaines modifications afin de la rendre fiable et à mon goût Au diable la décote le jour où je devrais m'en séparer

Le croco passe le 13 mars entre les mains du sorcier de chez CrysalLook afin d'éliminer micro-rayures et autres imperfections ainsi que pour nourrir les cuirs. Les 4 plaquettes (Pagid RS29) et les 4 disques (origine Porsche) sont neuf et je vais aussi certainement lui coller 4 gumis neufs pour la vente. Difficile encore de déterminer le prix tellement l'offre se fait rare. Je vous tiens bien entendu très vite au courant mais une chose est sûr, je ne suis pas pressé.

A bientôt pour d'autres nouvelles

SnipeR a écrit :Bon après avoir lu les 200 pages des posts sur la corvette Z06, je pense que je vais tenter l'expérience. Cela semble, en toute honnêteté, celle qui répond le mieux à mon cahier des charges. GT3 & GT4 aurait parfaitement fait l'affaire cependant je refuse de mettre autant d'argent dans ce "projet".

Du coup je vise une Z06 de 2007-2009 avec quelques kils et j’entreprendrais certaines modifications afin de la rendre fiable et à mon goût Au diable la décote le jour où je devrais m'en séparer

As-tu essayer la Z06?

toujours aimé la CaYman R
bravo

J'ai hâte de voir combien de temps tu vas garder la Vette avant de repasser à une Porsche Et au fait, attention à la surchauffe

As-tu essayer la Z06?

Non mais je vais commencer à prospecter

D'ailleurs si une ame charitable veut m'emmener faire un tour, je suis preneur. Cependant j'ai l'impression que certains fan de la vette ont deserté le forum.

Dans un idéal j'aimerais clairement pouvoir faire 1-2 journée de piste avec la vette avant de vendre la Porsche mais ma femme n'apprécie pas beaucoup l'idée d'avoir 2 voitures de pistes. D'un point de vue rationnel je la comprend.

Top..... Je me réjouis de voir ta futur belle et de suivre les modifications que tu vas lui faire.

Bien du plaisir dans ce nouveau projet....

SnipeR a écrit :

As-tu essayer la Z06?

Non mais je vais commencer à prospecter

D'ailleurs si une ame charitable veut m'emmener faire un tour, je suis preneur. Cependant j'ai l'impression que certains fan de la vette ont deserté le forum.

Dans un idéal j'aimerais clairement pouvoir faire 1-2 journée de piste avec la vette avant de vendre la Porsche mais ma femme n'apprécie pas beaucoup l'idée d'avoir 2 voitures de pistes. D'un point de vue rationnel je la comprend.

Je regarde avec un ami si on peu t'arranger une journée de piste avec une Z06! Je te reviens la dessus


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Sur autoscout24 je viens d'aller jeter un petit coup d'oeil et il y en qu'une seule de Cayman R à vendre

Mon petit doigt me dit que sa cote pourrait vite grimper dans les années à venir...

et tu partirais sur quel modèle et de quelle année?

Les nouvelles Z1 sont vraiment trop belles. Je suis fan.

ça donne vachement envie quand même

http://www.autoscout24.ch/fr/d/lotus-ex ... c%26r%3d30

Même si cherche quelque chose de plus musclé j'avoue avoir déjà été tenté par l'expérience Lotus.

Je peux pas m'empecher de me rappeler cette phrase que j'ai entendu dans une vidéo où l'auteur disait : "après avoir conduit une Lotus (il parlait de l'exige sport 350) vous allez trouver la GT3 extrêmement lourde et le cayman inerte"

Splendide cette CUP....

C'est sur qu'une Lotus est bien plus légère et certainement agile qu'une Porsche. Après ce n'est pas la même finition.....