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Message par ZeusRS » 22 août 2010 23:47
Juste pour info: niveau fiabilité, on est plus à la même époque... Les vieilles croyances ont la vie dure... ![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Et concernant Honda, demande à Minischumi comment va sa Civic Type S...
Et en dernier, les moteurs des RS sont loin d'être des poumons aussi...
Après, les goûts, les couleurs...![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Et concernant Honda, demande à Minischumi comment va sa Civic Type S...
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Kone47 » 25 août 2010 10:47
Bienvenue sur le forum!
C'est toujours mieux de se faire la main sur une "croute" et passé à plus "lourd" quelques temps après.
Le choix de la Type R est un bon choix
surtout l'EP3
J'ai eu l'occasion de conduire à plusieurs reprise la Type R d'un ami, avec ce genre d'engin, le mot "conduire" n'est pas approprié et se transforme vite en "piloter"
Il te faut une auto sur-alimentée soit par un turbo soit par un compresseur, autrement tu vas t'ennuier...
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C'est toujours mieux de se faire la main sur une "croute" et passé à plus "lourd" quelques temps après.
Le choix de la Type R est un bon choix
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J'ai eu l'occasion de conduire à plusieurs reprise la Type R d'un ami, avec ce genre d'engin, le mot "conduire" n'est pas approprié et se transforme vite en "piloter"
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En tout cas, elle est bien cool ta Civic, si tu veux changer après une type R, après avoir gouté au V-tec...stef a écrit :Bonsoir,
Une civic type R toujours mais modèle 2004 les plus belles pour moi ! Elle totalise 120 000 km, jantes 18 pouces, échappement Sebring (joli son très supris !), rabaissée de 3.5cm, vitres teintée.
voici les photos d'aujordui:
Il te faut une auto sur-alimentée soit par un turbo soit par un compresseur, autrement tu vas t'ennuier...
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Message par stef » 26 août 2010 18:31
Kone47, c'est exactement se que je remarque... au bord de cette voiture on se croit pilote de course. Mais c'est presque sa qui me tante à la changer, je suis encore dans mon permis provisoire, je n'ai tjr pas assez d'expérience, et c'est une voiture sans ESP ou quoi que se soit ! Donc du coup faut pas faire trop le "con" non plus. Car je suis arrivé au limite de la voiture et avec chance il y a rien eu... Sa fait direct réfléchir. Bref je pense la garder si tant que j'en aurai les moyens et si je trouve quelques chose qui me satisfait autant on verra ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
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Message par Rnd94030 » 26 août 2010 19:59
Suffit de te maitriser un peu en ce qui concerne les vitesses de croisière, d'ailleurs je ne peux que te conseiller d'aller sur circuit, ça calme bien.stef a écrit :Kone47, c'est exactement se que je remarque... au bord de cette voiture on se croit pilote de course. Mais c'est presque sa qui me tante à la changer, je suis encore dans mon permis provisoire, je n'ai tjr pas assez d'expérience, et c'est une voiture sans ESP ou quoi que se soit ! Donc du coup faut pas faire trop le "con" non plus. Car je suis arrivé au limite de la voiture et avec chance il y a rien eu... Sa fait direct réfléchir. Bref je pense la garder si tant que j'en aurai les moyens et si je trouve quelques chose qui me satisfait autant on verra
Ensuite si tu cherches dans le même style, mais avec la sécurité en plus (plus d'airbag, ESP, technologie plus avancée globalement) pourquoi ne pas regarder du côté de la FN2
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Message par stef » 26 août 2010 21:27
J'accroche pas au design intérieur... Il y a juste les sièges que je prendrai bien sur l'Ep3
. Non mais je pense là garder sérieusement je ne trouve aucun autre véhicule pour - de 15 000 Frs qui pourrait me satisfaire comme celle ci ! Et le Leasing c'est pas pour maintenant.
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